Forum airhuile

merci de tes compliments. oui je pense que la peinture tiendra le coup
en esperant que le resultat soit au rendez vous!!! sinon ca fera chier quand meme. La honte totale au rendez vous
Mais bon si ca marche ca sera cool, et surtout ca sera un peu un boulot de groupe du forum, comme quoi avec des infos, des conseils etc on peut entreprendre qq chose. Donc qui vivra verra
La mise en route devrait pas trop tarder, allez frangin vient brancher l usine a gaz

Super boulot a vous

bon la bete est chez mon frangin pour le taf d electricite, y a pu qua esperer qu il traine pas trop

bravo,

je suis impressionné !! tiens nous au gazzzzz c'est mon rêve un air huile turbo

bon, mon frangin a deja mis son nez dans le faisceau c est bon signe

poum poum poum mon frangin bosse dur sur mon faisceau ca va bientot le faire

pompe a essence branchee
pompe a huile branchee
sonde lambda branchee
faisceau elec verifie
ca sent le decollage

Cool !
Démarrage prévu quand ?

j espere semaine prochaine, mon frangin veut tout remonter nickel( freins, fourche embrayage etc...) que je n ai pas a revenir dessus apres. A part la fourche que je devrai redemonter car il va me faire des tés usines dans la masse, 7cm d epaisseur. A part ca tout sera monté definitif
restera le vernis de la peinture a finir mais ca c est pas grave.
J espere seulement que tout va fonctionner et surtout que j ai pas a enlever la rampe car montee au chausse pied

Donc decollage imminent..............
mais je sais pas pourquoi mais je suis pas tres optimiste quand meme, c est tout moi ca, ca serait trop beau pour que ca marche du premier coup

demarrage a priori lundi , je lui ramene de l huile des que possible, et si madame me laisse 2 min pour voir le frangin je cours chez lui et hop mise a feu

demarrage lundi vers 9h00
donc vers 9H30 un stock important de piece en vente plus motte de terre livres avec .....
lui il aura rien .... il sera reste sur place ..... a part celui qui rachete ses bracelets .... faudra decolle ses mains arrachés ...
et jack te rachete ta selle ducati dix euros ...pas plus car faudra nettoyer son incomtinence du a la mise en route de son engin dragster...... bin quoi ????? ok je sors .....
non serieux lundi je serai la avec je pense .... vais filmer .... , enfin normalement si je me vautre pas dans un champ au bout de 15 minutes comme d ab
je me pisse dessus deja sur la mienne quand je roule, alors avec celle de jack, c est meme pas la peine d y penser

eh tete de noeud, on la demarre chez mon frangin apres 17h30, nanana tu seras pas convié
de toutes facons aucun cameramen ne sera toleré a part de la famille
non mais alors

bon ca a demarré
avec du mal je le concoit, mais rien de gagné encore en effet apres maintes tentatives, un probleme electrique des le depart avec le contacteur qui se mettait a la masse, ensuite la pompe ahuile etait branchée a l envers, mon frangin a pas fait gaffe, y a rien d indiquée non plus sur la pompe. Donc on a essaye, on s est rendu compte que le turbo recrachait de l huile cote admission (normal pompe a l envers), ensuite plein d huile partait par l echappment. Elle voulait pas demarrer, on a debranché l admission d air, et la elle a demarré, donc conclusion elle manque d air. Les reglages carbus ne doivent pas etre bon non plus, les cuves pissent l essence, le souci est que mon mano n indique pas 300g il commence au dessus!!!!!!!!!!Comment ca se regle le regulateur, on a resserre la vis (pas a fond) mais ca pisse toujours, peut on me dire a combien de tours corresspondent les 300g, histoire de partir sur une base normale?
je crois que ca va etre coton a reglé ce bazar
enfin une chose est sur est qu elle tourne pas des qu on branche l admission sur la boite a air, elle s etouffe direct
merci de votre aide pour les reglages
video suivra sur dailymotion

AH AH ca me rapell quelque chose tous ca,donc pour tes cuves qui deguele c'est que tu n'as pas du enlever les 2mm a tes flotteurs,pour ton regulateur pour le moment desserre le a fond et mes le juste en appui en attendant d'avoir un mano correct que tu peut trouver chez Oreca par exemple,et pour qu'elle ne demarre pas c'est que tu n'as pas du mettre tes mises a l'air a la pression du turbo et de quel diametre sont tes gicleurs?