Forum airhuile

Quand je vois ce que c'est avant et après... Je suis sans voix.

les idées se bousculent

ca doit etre cool pour aller faire les courses ..................les pas LA !!!!!!

oui ? euh !!!!!! non ? pour faire LA COURSE

Ecrrmoto a écrit :oui ? euh !!!!!! non ? pour faire LA COURSE

je parlais de la place derriere pour y mettre un top case ..........................................ou une mal de l'armée , mdr !!!!

ça va pas être trop dur, la partie cycle tu l'as déjà ! je pense que dans le quartier il y en a qui vont avoir mal aux oreilles !!

elle sera plus "silencieuse" qu'avec la ligne vance il parait que le turbo atténue le bruit

Oui , biensur la turbine coupe le son
C est mécanique

suivant votre theorie , face aux gendarmes ...

Vous faite un peu de bruit, non ?
Euhhhh , legerement ,mais c'est par manque de temps , j'ai pas eu le temps d'installé le turbo ...
J'ai bon la ?

oui cela peut etre la solution pour le bruit (je doute )par contre pour les clignotants,les retros,le compteur ect.........je pense que le gendarme ne sera pas d accord

Moi aussi pour le bruit j'ai un doute parce que le 1400 z godier genoud turbo avec le tromblon vide sur le coté, dés que le turbo accrochait ça claquait bien les esgourdes, pour les retros et cligno vue l'accélération de l'engin tu vas les perdres !!

oui tu a raison si les gendarmes m'arrêtent je dirais que la moto est trop puissante et que les fixations des rétroviseurs et des clignotants ne résistent pas

surtout avec la wastegate externe arriver a la pression maxi et c'est full bordel

L'EFEman a l'habitude du full bordel ! Rappelez vous pour ceux qui étaient là, le gsxr day ou un EFE avec tromblon avait mis tous le monde d'accord lors de sa mise en route !!!

une petite idée de la sonorité de l EFE avec le vance (merci jojo1127 )

sonomètre 120 DB a +- 2500 tr/min

http://www.youtube.com/watch?v=w78A5PRey0A



http://www.youtube.com/watch?v=SsyYlXMkjk0