Forum airhuile

mike91750 a écrit : Pas de contre écrou car tu vois sur l'écrou de réglage un petit truc noir. C'est une petite vis 6 pans à serrer. Ca la bloque sur le filet de l'amorto. L'écrou ne peut donc bouger.


On la voit sur la photo en plein milieu de l'écrou gris.

je m'en doutais un peu il y a forcément un truc.

pour ta platine sinon c'est la baise, le vernis a un petit éclat et ensuite la corrosion se fait entre alu et vernis.
faut tout poncer et revernir pour retrouver l'aspect d'origine, sinon polir.

MadMax a écrit :t'es sûr de ton coup pour la molette qui règlerait détente et compression comme un emc? sur leur site ils disent seulement réglage en détente.

tu vas dire je suis curieux (voir chiant...) mais j'aime bien savoir ce que valent telle ou telle pièce et les amortos de cette marque sont peu répandus.

bitubo fait du bon matos en principe, ça vaut le coup de se pencher dessus.
un truc m'étonne c'est qu'il n'y ait qu'un écrou de réglage du ressort sans contre écrou, y a t il une astuce?

question tarif c'est un poile plus cher qu'emc, presque 600 e.

j'ai payé l'amorto neuf, 410 Euros (sur le site de Bihr via un pro qui a un compte chez eux).
Pour l'histoire du reglage compression/détente à vrai dire je ne sais pas trop... j'avais lu qqpart que la molette agissait sur les 2 mais je n'en suis pas certain...

J'ai pour l'instant roulé avec seulement une 100aine de km difficile de donner un avis mais pour l'instant de ce que j'ai pu voir ca à l'air pas mal comme matos... j'ai un bon ressenti avec....

tomcat a écrit :tu es content de ton maitre cylindre de frein, ça freine vraiment plus fort ?

je n'ai changé que le maître cylindre, j'ai encore les durites normales dessus et des plaquettes traditionnelles...
ca ne freine pas spécialement beaucoup plus fort, mais je trouve que tu as un meilleur feeling avec...

MadMax a écrit : je m'en doutais un peu il y a forcément un truc.

pour ta platine sinon c'est la baise, le vernis a un petit éclat et ensuite la corrosion se fait entre alu et vernis.
faut tout poncer et revernir pour retrouver l'aspect d'origine, sinon polir.

vernir !!! mais avec quoi ?? un vernis en bombe ?? spécial pour l'alu ??

le vernis c'est selon budjet et possibilité, un bon vernis c'est mieux au pistolet qu'à la bombe.

pour l'amorto heureusement que ça va il est neuf, c'est toujours mieux que l'origine usé.
pour le réglage sur leur site ils parlent uniquement de la détente, ils ont d'autres modèles où tout se règle mais c'est plus cher.
à 410 e pour un amorto neuf ça va c'est correct.
peut être moins bien qu'un emc mais moins cher.

ou alors decapage(decapex ou autres) et brosse metalique(fils fins)au bout d'une perceuse dans le meme sens ensuite vernis au pistolet et c'est comme neuf

cedrix-r a écrit :
remplacement de la bulle.... elle est rivetée d'origine, il y a une astuce pour déposer ces espèces de rivets sans les casser ??

avec quoi je peux enlever ces especes de traces blanchatres sur les platines ?

arny a écrit :pour la platine tu ponce de plus en plus fin,,,et si tu veux à la fin, tu fou un coup de belgome alu et tu vois comme dans un miroir.

avec quel grain ??

cedrix-r a écrit :

cedrix-r a écrit :
remplacement de la bulle.... elle est rivetée d'origine, il y a une astuce pour déposer ces espèces de rivets sans les casser ??

avec quoi je peux enlever ces especes de traces blanchatres sur les platines ?

arny a écrit :pour la platine tu ponce de plus en plus fin,,,et si tu veux à la fin, tu fou un coup de belgome alu et tu vois comme dans un miroir.

avec quel grain ??

up

salut cedric,
pour les rivets de la bulle, y a pas de solution, t es obligé de les massacrer si tu les enlèvent, la rondelle qui se clipse sur le rivet est mort.
j ai changé une bulle sur mon 11 et j ai du racheter chez suz les rondelles en concevant les rivets, ca coute dans les 15€

gex01 a écrit :salut cedric,
pour les rivets de la bulle, y a pas de solution, t es obligé de les massacrer si tu les enlèvent, la rondelle qui se clipse sur le rivet est mort.
j ai changé une bulle sur mon 11 et j ai du racheter chez suz les rondelles en concevant les rivets, ca coute dans les 15€

merci pour le conseil...