Forum airhuile

Bon c'est vrai chacun si truc, moi je kiffe les belle pièces
Une expo dans ce style d'accord

http://www.zimagez.com/zimage/minolta87tb70.php#

eekoog a écrit :
r1216 a écrit :slt j'ai fait la modif sur mon 1127 realésé en 1216(+3),ca reste très fiable,en RV de12/1.(usage quotidien).
sinon ya rien a toucher sur ta culasse(pour que ca fonctionne)j' ai juste passer environ 20 heures pour le rodage des soupapes.c est vrai que c est pas une opération onéreuse pour le resultat obtenus.(1000 euros pour ma part).
par contre va chez un réaléseur qui a du renom(c'est de là que jouras la fiabilitée de l'intervention).
moi je dis vas y fait le ou le faire faire si tes compétences le permettent pas(faut qd meme avoir de bonnes connaissances pour diagnostiquer au fur et a mesure).
pour ma part j suis mecano depuis 1991 ca ma donc pas poser de problèmes.et franchement le résultat est surprenant.
tient au courrant de ta decision..........
Salut et bienvenue!
Quand tu dis "sureprenant" tu veux dire quoi ? Tu sens vraiment que t'a gagné ? Si oui, dans quelles plages de régime ? Merci !

merci.
le changement est quasi partout:bas et haut regime.
gros gain de couple,parait qu il faut les arbres pour les haut regimes?
un pote a un 750k8 c'est kiff/kiff a l'accel et je part vers 270.
ca lève en 2eme sans l'embrayage(en tirant sur le guidon).
j'ai pas encore essayé la vitesse max(290 passé vite fait sans l'elancer)je pense chopper le rupteur en 5.
voilà,j te le conseil(je connaissé pas encore les J.E. j'ai mis wiseco 450eu ttc).
a+

r1216 a écrit :(je connaissé pas encore les J.E. j'ai mis wiseco 450eu ttc).

Merci pour les infos. Mais encore une question d'ailleurs

450€ ttc, tu parles du jeu complet avec segments et fixations piston-bielle ? Parce que si c'esst le cas, je veux bien le nom de ton dealer !! J'ai pas trouvé à moins de 650 chez les rectificateurs. Alors que JE, le pack complet sur ebay à 470$, elle est belle quand meme.

1100GSXRman a écrit :Moi c'est Ramani38 qui m'a parlé ds JE comme la came ultime avant les mythiques Cosworth...
Clair que quand j'ai sorti les wiseco de la boite j'me suis dis merde, c'est quoi cet usinage de porc ?

comment ça?

'tain wiseco c'est réputé pourtant faut pas déconner! power et ses prépa 1245 de 195 ch c'est pas de la daube, et c'est du wiseco.

mais j.e. est moins cher c'est clair et c'est surement très bien aussi.

la qualité des piece entre JE et wiseco ces un univers decart entre les 2,de plus wiseco ne fourni pas tjour des forgé ces souvent des piston moulé vendu au prix des forgé

MadMax a écrit :
1100GSXRman a écrit :Moi c'est Ramani38 qui m'a parlé ds JE comme la came ultime avant les mythiques Cosworth...
Clair que quand j'ai sorti les wiseco de la boite j'me suis dis merde, c'est quoi cet usinage de porc ?
comment ça?

'tain wiseco c'est réputé pourtant faut pas déconner! power et ses prépa 1245 de 195 ch c'est pas de la daube, et c'est du wiseco.

mais j.e. est moins cher c'est clair et c'est surement très bien aussi.

Ben moi les wiseco c'est l'impression d'avoir un matériau brut, alors que les JE t'as l'impression que c'est poli... la présentation est vraiment pas le fort des wiseco... après ça marche c'est clair... Abischer les monte pas pour rien

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