Forum airhuile

pouah, déjà 5h du mat'...

hier ohlins m'a appelé, mais pas de réseau au taf à 400 m sous terre. l'après midi le technicien qui a fait le devis de ma fourche n'était pas là, donc réponse dans quelques heures... pas moyen de fermer l'œil.

cette nuit du coup pas mal surfé notamment sur le site de brightlogic.
et je pense avoir trouvé un truc qui en fait baver plus d'un, leur fameuse coque monoplace!
je pense que c'est celle ci:
http://japan.webike.net/products/1876550.html

ah ben oui pas de tof, les cons! et j'ai cherché sur tout un tas de site japonais, pas moyen il n'y a jamais de photo. et ça fait 3h que je cherche!
par contre il y a celle des modèles 89, et la 92 doit être l'autre modèle qu'on voit sur tant de préparation de brightlogic.
http://japan.webike.net/products/1876549.html

c'est y pas joli?
la marque c'est CLEVERWOLF.
webike peut la livrer en france. bon comme vous voyez c'est pas donné, 700 e et quelques avec le port, ça pique pour un bout de fibre... surtout en tentant celle sans photo.

Si c'est la réplica water du TTF1 93 que tu veux, vas carrément sur airtech, ils l'ont aussi, et pas pour 700 euros

bon, ça y est le technicien de chez ohlins vient de m'appeler.
il m'a foutu les boules le gus "qui c'est qui l'a bricolé cette fourche?"
gloups, pas bon...
"il y avait un pointeau et des joints montés à l'envers! j'ai remis tout ça en ordre c'est bon."
comme quoi j'ai bien fait de leur confier sans quoi j'aurais pas vu ça je pense.

bilan juste le fourreau hs à changer, les tubes et l'autre fourreau sont ok comme je le pensais, mais sans avoir démonté j'étais pas sûr à 100% pour les tubes, j'avais juste fait tourner délicatement dans les fourreaux et le comparateur n'avait pas bougé. restait un petit doute.
il m'a changé tous les joints et les 4 bagues vu que 2 hs, tout est nickel à présent selon lui.
ouf!
par contre il m'a pas dit combien ça ferait, ce sera la surprise.

pour la coque ttf1 93 je vois pas laquelle c'est.
celle de bright logic qui me plairait c'est celle ci:
http://www.bright-logic.com/gallery/BL4-35.html
mais à 700 e c'est abusé, trop cher le japon! ça fait dans les 4000 f bordel!!!

j'ai gratté chez airtech aussi dans la matinée, mais pas pigé comment on commande chez eux?!
je serais bien tenté par la coque rgv réplica à 333 $, il y a le pdr et le feux fournis avec. le prix est bien plus acceptable, port et taxes compris ça devrait pas dépasser les 4 ou 500 e.
c'est pratiquement la même que celle de bright logic.
reste à trouver comment commander...

je crois qu'il faut les appeler directement pour commander, à confirmer.

ça a l'air d'être ça à ce que je vois, mais je speak pas l'anglais!
on peut faxer aussi, ça à la rigueur c'est jouable.

MadMax a écrit :ça a l'air d'être ça à ce que je vois, mais je speak pas l'anglais!
on peut faxer aussi, ça à la rigueur c'est jouable.

si tu veux des précisions envoie leur un mail ( en utilisant un traducteur en ligne )
par contre pour payer, pas sure qu'il faille le faire par fax ou email (rapport au paiement par carte bleue )

Pour commander vois avec Ramani38, il l'a déjà fait.. juste un gros frais de port ( 150 euros je crois...)

merci du tuyau man, il m'a appellé aujourd'hui et m'a expliqué tout ça, tip top!
vraiment sympa ramani!

j'ai bien réfléchi et je vais opter pour l'ensemble complet rgv réplica. il est joli et rare, restera à modifier l'avant pour intégrer un double optique façon 92 mais fait maison, bien plus léger.

en attendant je continue à poncer cette fichue jante avant, encore passé une nuit blanche mais je vais finir par en voir le bout à force... ça commence à avoir un beau rendu.
mardi ou mercredi j'y colle des pneus et je remonte quoi qu'il en soit. je finirais ensuite si besoin.

p'tain du joli matos tout ça... j'avoue j'ai pas balayé toutes les pages (35 quand même)

chapeau bas M'sieur

MadMax a écrit :merci du tuyau man, il m'a appellé aujourd'hui et m'a expliqué tout ça, tip top!
vraiment sympa ramani!

j'ai bien réfléchi et je vais opter pour l'ensemble complet rgv réplica. il est joli et rare, restera à modifier l'avant pour intégrer un double optique façon 92 mais fait maison, bien plus léger.

en attendant je continue à poncer cette fichue jante avant, encore passé une nuit blanche mais je vais finir par en voir le bout à force... ça commence à avoir un beau rendu.
mardi ou mercredi j'y colle des pneus et je remonte quoi qu'il en soit. je finirais ensuite si besoin.

J'ai pensé à toi mardi, j'ai vu 2 APRILIA, une RSV et une TUONO avec les mêmes jantes que toi.
J'ai regardé le cadre, eh ben soit content d'avoir récup les roues car le cadre a une finition à chier, limite pour le polir faut l'attaquer à la disqueuse et un disque à lamelle.
Aller, courrage, le plus gros est fait, reste à faire les finitions, tip top hein, comme d'hab.
A+

le té est terminé, plus qu'à aller chercher les tubes demain ou après demain au pire. remontage jeudi soir/vendredi.
ENFIN !!!

j'ai usiné ça vite fait à la débauche. du provisoire, je garde l'écrou d'origine pour l'instant, j'en ferais un maison sur mesure plus tard. je voulais rentrer tôt pour poncer encore quelques heures, je me suis endormi à 18h30 fait chier! :ban:

oula, ca va faire mal ca

splendide

je commence à plus avoir de pouce...
plus que quelques heures, et à ce stade finalement ce sera poli satiné. paille de fer 0000/mirror.
resteront quelques petites traces d'usinages dans les congés, mais le reste est propre.

sacré taf yann