Forum airhuile

et bien voila maitenant je ne sais plus quoi faire ????:Grrrr03: bon pour le moment je fait joujou avec le TIG pour reprendre la main et apres ??????

Tu te propose de me souder mon collecteur DEVIL

ZEPP a écrit :Tu te propose de me souder mon collecteur DEVIL

un peut de démontage et je l imagine déjà avec la fourche inversée,les jantes noir brillant,le drag bar,la ligne vance,le tète de fourche rabaissée (tu en pense quoi oulala) et peut etre depouille de ses garnitures interieur,la bulle réduite ect......

il y a aussi cette solution avec le flan

juste 3 photos du nouveau projet EFE/3

avant



pendant



pour le moment

tu rabaisses le tdf de 10 cms, des jantes de gex, des bracos sous le té et zouuuuuuuuuuuuuuu

Pfiou, sans les flancs et avec la fourche inversée et comme d'hab, c'est très propre
Vivement la suite !

un street drag pas un cafe racer donc drag bar (pas bracelets) et toujours le vance drag pipe mais cela devient une signature

toujours aussi canon

comme oulala, mais surtout faut garder les drag bar!!

Ça le fait bien cette fourche!!!

Ca commence à bien bien causer cette prépa!!

pareil que le Babtoo! Faut rabaisser un poil le TDF et garder le dragbar!

coté carénage, en semi simple c'est classe! les sortes d'écopes sont un poil grossières...

+1 ça commence a avoir de la gueule

Heuuuu, ben en fait y'a un ptit' truc qui me gêne moi,
C'est quoi ce gros bout de plastique devant avec un phare
ça sert à rien non?

Je préférai avec un ptit' phare rond comme sur la première que tu avais faite...
En plus ça te permettrait de supprimer le "flipper" central qui doit être là pour éventuellement donner des indications inutiles...


A part ça pareil que les autres :
Train avant ok
Jante arrière Gex
Drag pipe (indispensable)
Drag bar (logique)
Peinture du cadre/bras-oscillant/moteur noir
Découpe des platines (pas besoin de cale-pieds arrière si???)

Ben allez, au boulot feigniant!!! mildédioudédioudédiou!!!

Elle déchire en rouge et blanc