Forum airhuile

non, pas à la MR !

Je tourne pour le plaisir à tarif réduit en journée découverte FFM,,,j'étais en débutant l'année dernière, et me suis gamelé à la 3eme cession avec des pneus de 2002 monté sur le zx9 qui n'ont pas bouloché même avec 1.9 de pression, des vrais bout de bois.

ce coup si j'ai mis des supercorsa, j'espere ne pas encore me vautrer,,,ça fait 3 fois que je vais sur piste et 3fois que je tombe.

arny a écrit :ça fait 3 fois que je vais sur piste et 3fois que je tombe.

arny a écrit :j'espere ne pas encore me vautrer,,,ça fait 3 fois que je vais sur piste et 3fois que je tombe.

arny a écrit :oui, et ce coup si ça passe ou ça casse,,,j'ai mis des bons pneus sur le zx9 refais la rampe de carbu et durci la fourche,,,et je compte bien prendre de l'angle de malade,,,

C'est comme ça qu'on tombe sur piste

D'où l'intérêt de déhancher pour déplacer le centre de gravité et relever ainsi la moto afin que les pneus aient une meilleure surface de contact au sol ...

d'où ma signature,,,"je suis un expert de la glisse"

de plus le réservoir du 900 est hyper large, et vraiment pas évident de déhancher avec.

ca devrait etre plus simple justement tu peux te servir du reservoir pour appuyer ton coude exterieur. enfin ceci dit je ne suis pas un fin pilote hein

tu fermes les yeux(pour ne pas voir le danger), tu sers les miches(pour eviter d'en mettre partout), et poignée en coin, ca devrait passer

el funky babtoo a écrit :tu fermes les yeux(pour ne pas voir le danger), tu sers les miches(pour eviter d'en mettre partout), et poignée en coin, ca devrait passer

c'est vrai qu'a croix ca a fonctionné à 95% la technique rasta rocket

Yvil a écrit :

el funky babtoo a écrit :tu fermes les yeux(pour ne pas voir le danger), tu sers les miches(pour eviter d'en mettre partout), et poignée en coin, ca devrait passer

c'est vrai qu'a croix ca a fonctionné à 95% la technique rasta rocket

arny a écrit :d'où ma signature,,,"je suis un expert de la glisse"

de plus le réservoir du 900 est hyper large, et vraiment pas évident de déhancher avec.

J'utilise un SRAD sur piste, c'est pareil c'est bien large (surtout quand elle est à côté de la ducat' 999 d'un pote), mais ça le fait quand même

Y a aussi la solution de coller un Saint Christophe sur le Té de fourche, mais j'y crois pas

Pierre® a écrit :

arny a écrit :d'où ma signature,,,"je suis un expert de la glisse"

de plus le réservoir du 900 est hyper large, et vraiment pas évident de déhancher avec.

J'utilise un SRAD sur piste, c'est pareil c'est bien large (surtout quand elle est à côté de la ducat' 999 d'un pote), mais ça le fait quand même

bah c'est quand meme des moto prevu pour ca a la base...c'est dingue mais meme le zx9r

meme un cbr ....
et le saint christophe je sais pas mais j'ai un petit nounours porte bonheur à deux balles que mon ex m'avait fillé et je peux vous dire que ca marche! j'ai failli mourir plusieurs fois (dont une avec un jakko sans freins)

elle aurait ete belle, filmer on board, la classe americaine

arny a écrit :d'où ma signature,,,"je suis un expert de la glisse"

de plus le réservoir du 900 est hyper large, et vraiment pas évident de déhancher avec.

Regarde Arny ce qu'o peut faire avec un scoot

http://www.youtube.com/watch?v=m2V-A91e ... r_embedded

va y avoir du zx9 a vendre pas cher