Page 4 sur 4
Re: Avis sur 750 de 90 vu et essayé aujourd'hui
Posté : 29 août 2013, 20:58
par <mat>
ceux qui sont sur ma meule sont d'origine 750r90:

Re: Avis sur 750 de 90 vu et essayé aujourd'hui
Posté : 29 août 2013, 21:00
par rammstein86
ok donc peint en blanc et ajourés à la base
Re: Avis sur 750 de 90 vu et essayé aujourd'hui
Posté : 29 août 2013, 21:03
par <mat>
Re: Avis sur 750 de 90 vu et essayé aujourd'hui
Posté : 29 août 2013, 21:04
par rammstein86
cher pour des simples rétros
Re: Avis sur 750 de 90 vu et essayé aujourd'hui
Posté : 29 août 2013, 21:06
par <mat>
et oui, la pièce est rare donc chère
![wink [wink]](./images/smilies/wink.png)
Re: Avis sur 750 de 90 vu et essayé aujourd'hui
Posté : 29 août 2013, 22:38
par niquedouille
<mat> a écrit :
ou sont les clignos à l'arrière ainsi que l'éclairage de plaque?
mdr, c'est vrai ca.. ils sont ou les clignotants ???
![roflmao [roflmao]](./images/smilies/roflmao.png)
Re: Avis sur 750 de 90 vu et essayé aujourd'hui
Posté : 30 août 2013, 00:10
par Rgsx
pour moi les flancs sont d'origines hormis les logos R, par contre sur les sabots il manque les pointes en bleu ?? et la bulle me parait bien opaque, les clignos doivent etre sur un passage de roue je pense en dessous
repose pieds arriere pas d'origine non plus
Re: Avis sur 750 de 90 vu et essayé aujourd'hui
Posté : 30 août 2013, 10:48
par <mat>
Rgsx a écrit : sur les sabots il manque les pointes en bleu ??
bien vu!!!
oui la bosse n'a pas été peinte et l'autocollant SUZUKI n'est pas a sa place sur le sabot.
Re: Avis sur 750 de 90 vu et essayé aujourd'hui
Posté : 30 août 2013, 20:45
par niquedouille
<mat> a écrit :ceux qui sont sur ma meule sont d'origine 750r90:

ils te manque les caoutchouc des clignots avant non ?

Re: Avis sur 750 de 90 vu et essayé aujourd'hui
Posté : 31 août 2013, 08:55
par rammstein86
Après avoir regardé les photos, effectivement, ce sont des flancs qui ont été repeints (et pas tout à fait comme à l'origine).
Les cligno, si l'on regarde bien, on les voit sous la passage de roue au niveau de la plaque.
L'amortisseur à cartouche n'est plus présent.
Pour la bulle, c'est un modèle Ermax je pense (inscription au milieu en bas de la bulle, il me semble reconnaître le logo ermax)
Pour le lèche roue, je pense que j'ai l'explication. Le pneu semble plus large qu'à l'origine (180 au lieu de 160 si je ne me trompe pas). Le lèche roue ne passe sans doute pas avec un pneu plus large
Re: Avis sur 750 de 90 vu et essayé aujourd'hui
Posté : 31 août 2013, 19:58
par <mat>
niquedouille a écrit :ils te manque les caoutchouc des clignots avant non ?

ben je les ai mais la forme du trou n'est pas rond sur la tdf 88-89 et ça me faisait chier de tailler dedans... sans compter que mon araignée est très légèrement tordu (je récupère mon araignée en parfait état cet hiver!!! pas vrai YORIDER?!
![biggrin [biggrin]](./images/smilies/biggrin.png)
) et donc y a un des 2 clignos qui n'est pas centré
rammstein86 a écrit :Le pneu semble plus large qu'à l'origine (180 au lieu de 160 si je ne me trompe pas). Le lèche roue ne passe sans doute pas avec un pneu plus large
170 à l'origine mais le 180 va très bien!
aucun souci avec le lèche roue du 7r90, il passe en 170 et 180
![thumbsup [thumbsup]](./images/smilies/thumbsup.png)