Forum airhuile

ok alors pour les haricots on met combien de litres d'eau par kg ?




je suis parti

Tire clous et ensuite mastic alu (tous les carossiers en on) même avec tole fissurée.

Mon reservoir a été fait comme cela et depuis + de 5 ans. Pas une fuitte.

ZEPP a écrit :Tire clous et ensuite mastic alu (tous les carossiers en on) même avec tole fissurée.

Mon reservoir a été fait comme cela et depuis + de 5 ans. Pas une fuitte.

et ben ta eu du bol le mastic alu n est absolument pas étanche et un beau jour ton pavé va tomber et derrière ca aura eu le temps de rouiller ... sur un forum technique essai de donner la bonne méthode

tu sais le travail dans les règles de l art

le mastic d alu c est pour les faignant qui redresse pas assez ...

geromino a écrit :

ZEPP a écrit :Tire clous et ensuite mastic alu (tous les carossiers en on) même avec tole fissurée.

Mon reservoir a été fait comme cela et depuis + de 5 ans. Pas une fuitte.

et ben ta eu du bol le mastic alu n est absolument pas étanche et un beau jour ton pavé va tomber et derrière ca aura eu le temps de rouiller ... sur un forum technique essai de donner la bonne méthode

tu sais le travail dans les règles de l art

le mastic d alu c est pour les faignant qui redresse pas assez ...

C'est un pro qui l'a fait, je l'ai assisté et je dit juste ce que j'ai vu.
J'en ai parlé à un autre pro et il m'a dit qu'avec le mastic alu tu peu vraiment tout faire, c'est le produit magique.
Maintenant je peu concevoir que tu ne trouve pas cela très pro, bossant avec de l'étain (à l'ancienne) mais si cela se trouve les nouveaux mastic tiennent super bien. Perso, moi à ce jour, je ne m'en plaind pas.
Concernant le fait de rouiller, je pense que cela vient plus de la préparation avant mise en place du mastic (mais je suis pas un pro).
Pas de problème pour moi de supprimer mes post s'ils ne tiennent pas la route, pour ne pas induire en erreur certains qui voudrait faire la réparation eu même.

non je supprime pas d autre gars pensait peut être comme toi maintenant il sont fixé

le mastic alu c est magique pour un carrossier par ce que ca va plus vite et les voitures de maintenant on les garde plus aussi longtemps qu avant ....

moi aussi je me sert du mastic alu sur un bas de caisse de 206 par exemple

mais sur un bidon ou une caisse qui en vaut la peine c est étain point barre y a pas mieux

j'ai utilisé de l'époxy chargée de poudre d'alu déjà comme produit, c'est peut être ça qui a été utilisé.

C'est un mastic spécial chargé à soit disant 90% d'alu.
Geromino doit connaitre, il a l'air de toucher sa bille en carrosserie.

C'est son job, ça doit avoir rapport

Je sais pas de quoi est fait ce fameux mastic, mais l'epoxy est étanche.

il est fait avec du polyester sinon il serais trop long a sécher et trop cher aussi

les epoxy ne sont pas tous étanche pour faire un reservoir par exemple il faut prendre l epoxy vinylester
et n oublions pas que ca reste une colle pas une soudure

ZEPP a écrit : Geromino doit connaitre, il a l'air de toucher sa bille en carrosserie.

Elbowz a écrit :C'est son job, ça doit avoir rapport

+1, j'crois que je vais me fendre des fdp et + dès que j'aurais digerer tout les frais annexe

geromino a écrit :il est fait avec du polyester sinon il serais trop long a sécher et trop cher aussi

les epoxy ne sont pas tous étanche pour faire un reservoir par exemple il faut prendre l epoxy vinylester
et n oublions pas que ca reste une colle pas une soudure

Donc si je comprends bien le vinylester est étanche particuilèrement aux hydrocarbures ?

oui les cuves des camions petrolier sont tapisser avec ca a l intérieur

Sinon, il y a aussi le RESTOM
http://www.restom.net/traitements-reservoir-1.htm

C'est du bon RESTOM Gero ou pas?

jamais essayer je peut pas me prononcer ce que je peut dire par contre c est que pour un reservoir de 1100 de 89 100g de résine suffise

Geromino , c est bien toi qui me disais la semaine dernière que les traitements reservoir Restom étaient de la merde ? J ai pas halluciné , tu me l a bien dis .
Ce que JE peux en dire : J ai toujours lu une très bonne critique de ces produits , que ce soit en auto ou moto . Ca fait bientot 20 ans que cela existe .
MAIS j en ai fait un dans mon réservoir de R , j ai tout bien suivi la procédure , le temps de séchage , etc ... eh bien j ai découvert 2 ans après qu il refuyait
Alors que penser ???