eekoog a écrit :Il a quand meme posé pas une mais DEUX turbines sur un water, moi je dis il a pas peur le gonz
mode coup de gueule lassé "on"
ben oui bien sur, en même temps, il a du se dire "tiens mettons un max de gros matos en se faisant chier un max sur une merde de water histoire que ça me pète a la tronche en moins de deux...ça sera super marrant"
z'avez pas remarqué qu'il y avait un paquet de prépas allemandes avec des bases de W ?, ben apparemment non, ils doivent être vraiment masochistes ces allemands a vouloir préparer ces daubes la...
ça doit quand même être un minimum solide quand même pour y faire des prépas de ce genre, et puis même au niveau partie cycle hein, c'est vraiment pourri, et c'est aussi surement pour ça qu'il y a un paquet de gars qui se cassent le cul a rechercher des bras oscillants bananes ou renforcés et des fourches inversées pour mettre sur leurs A/H
faudrait surtout voir que en France on a eu la merveilleuse idée de les brider ces W, et pas a moitié en plus, (pour rappel, CDI/AAC/ligne) mais c'est marrant comme dans les pays ou ils sont en full, ben ça a l'air de pas trop mal tourner quand même...de la a dire que le bridage a été fatal...il n'y a qu'un pas a franchir...
c'est pas spécifiquement dirigé contre toi eekoog, mais bon...la guéguerre A/H contre W, ça commence a devenir lassant a la longue...
et pour info, je serai réellement curieux de savoir qui sur ce forum a réellement essayé un W en full...mais il doit pas y en avoir bézef.
et sans même parler de super grosses prépas, il y a quelques personnes sur le forum (dont moi) qui possèdent ce genre de machines, et qui n'en ont pas l'air si dégoutés a priori.
(Gluisback, Ramani38, Vanille, moi même, le-teddy, Manny, ddar85, entre autres et j'en oublie surement un paquet...), comme toute mécanique, si c'est bien mené, il n'y a pas de problèmes particuliers a signaler.
mode coup de gueule lassé "off"
