Forum airhuile

de toute façon on va pas se voiler la face sans faire de grande phrase l'état veut de la repression et des soults donc radars dans tout les sens et tout les endroits
avec le nombres impressionnant j'ai l'impression qui les cultives

Azaen avec une telle vision de faire de la moto, je ne comprends pas pourquoi t'as un 11 ?? La bmw je comprends mieux. Tu as fait une paire de borne avec moi, je ne pense pas etre une tete brulée ou un jeune trou du cul inconscient mais malheuresement un jour pourra m'arrivé de laisser la moto sur place pourtant je depasse rarement le 60 en ville et tu le sais.
Par contre quand l'horison se degage et bien de temps en temps c bien sympa de mettre un coup la louche en 3 et en 4 pour se recalmer en 5. La je pense pas etre dangereux ou alors que pour moi !! ET LA C BIEN MON PROBLEME, MA PUTAIN DE LIBERTE !!!!!

Faut tout de même admettre que les "jeunes" se foutent grave au tas pour des conneries!! z'on pas tous la petite étincelles de raison qui leur dit si tu continues tu vas avoir droit au sac noir.....J'ai eu mon permis à 22ans, 2mois après avoir acheté la moto (B6) me suis payé un plaque de gasoil en solo avant d'arrivé dans un rond point sous la pluie. J'ai rien compris j'ai pris sur moi et dans mon estime....la seconde buche c'était de ma faute, brèle mal entretenue et conduite énervée = au tas!

Et la mon paternel m'a dit : Gaffe tu as déjà eu 2 joker t'en aura peut être jamais 3....

Depuis je touche du bois, je suis plus zen (et pourtant c'est dur!!!) et plus raisonné.

Je me rappel un accident l'été dernier....2 jeunes sur un bandit 650 acheté le matin, pneus neufs...inconscience, route mouillée........virage à 200km/h, permis depuis un mois = 2 morts en morceau dans un rail non dédoublé mais de toute façon je crois qu'un rail doublé à 200...ça laisse pas de place à la survie...
Et il y en a tellement d'autre.....
C'est pour toutes ces âneries qu'on paye, le manque de conscience de beaucoup...et comme nous sommes complètement différent sur la rationalité et le fait d'évaluer les risques pour soit et les autres et bien on se retrouvera tous à chouiner car on se sentira fliqué, harcelé, dégouté, surveillé...Faut contrôler la masse populaire avec ses purges et ses as.

Perso, un petit signe de tête en passant à 50km/h max tous les matin à l'agent qui fait la circulation en ville au niveau du passage piéton pour les gamins et bien aujourd'hui il me fais un signe de tête tous les jours...je pense que on sais pourquoi y'a comme un respect.

M'enfin débat interminable qui malheureusement risque de nous concerner autant que nos amis du premier post un jour ou l'autre...

Ps: je roule en hypermot aussi parce que à 160 t'as déjà la tronche qui te demande couper et à delà ta tronche te supplie d'arrêter....

azaen89 a écrit : je ne suis pas la pour jouer les moralisateurs, j'en ai ni la carrure ni le droit, mais faut quand même pas oublier l'objectif du code de la route dans son intégralité (y compris les limitations de vitesse) : le but c'est que TOUT LE MONDE circule en harmonie et avec une relative sécurité pour tous.

ben mdr j'ose pas imaginer quand tu fais la morale...

un gosse a bien plus de chance d'être victime d'erreur médicale ou de suicide à l'adolescence que d'avoir un accident.
mais ça c'est normal, 10 à 15000 décès par erreur médicale par an, disons plutôt manque de moyen, et je sais plus combien de jeunes qui préfèrent se suicider que de vivre dans la société sécuritaire qu'on leur propose.
quand j'étais gosse on m'apprenait à faire gaffe à ma gueule, de nos jours c'est le contraire, "vas jouer sur la route mon fils les voitures t'éviteront ...". c'est à peine exagéré.

la société idéale du risqué zéro qu'on nous propose c'est une société de merde, une usine à lavettes irresponsable puisque de nos jours quoi qu'il arrive faut un responsable, et surtout bien le punir, le statut sacro saint de victime l'exige.
on nous prépare une société où on vivra longtemps mais on se fera bien chier, super.

sinon on peut rouler tous en harmonie, on tombe les limitations de vitesse de moitié à ce moment là, et encore 70 sur autoroute ça reste dangereux pour certains.
et en ville un gus en éclaireur à pieds devant pour sécuriser car même à 10 ou 20 km/h faudra toujours x mètres pour s'arrêter. alors le risque zéro laissez moi rire...

MadMax a écrit : ben mdr j'ose pas imaginer quand tu fais la morale...

ben c'est pas compliqué, j'ai renoncé à faire carriere en gendarmerie car je n'aimais pas le manque de rigueur enfin pas le manque de rigeur mais le coté partial qui prennait tous les jours un peu plus de place dans le travail...

Joss effectivement nous avons roulé ensemble, tu te rappeles aussi sans doute que j'étais décollé à chaque moment... et pourtant j'étais quasiment tout le temps a +20...

m'enfin bon on refera pas le monde, perso je préfère me passer d'un plaisir si c'est pour vivre plus vieux mais je concois tout à fait qu'on voit la vie totalement à l'inverse de ma vision.
tant que les risques que prennent les autres n'impacte pas ma securité, ca ne me dérange pas...
pas contre quand le risque d'autrui entraine un risque pour moi, la pas d'acc

facile a comprendre

la répression c'est de la merde, la on est d'accord
mais a part ca, qu'est ce qui peut faire changer le comportement des gens ?
beaucoup geulent mais bon gré mal gré ca a limité les debordements, vous êtes les premiers à le dire
l"objectif est atteint...
et si en plus ca peut payer une nouvelle rolex a notre président c'est tout benef !

nan sans dec le mode joe bar team c'était bien quand il y avait moins de monde sur la route mais de nos jours c'est devenu trop dangereux... pour rouler vite, faut plus de pistes ouvertes voir pourquoi pas des routes dédiées ?

n'oublions pas que les stats de mortalité en deux roues, en France, concernent TOUS les deux roues, y compris les blaireaux de caisseux qui s'achètent un scoot 125 et roulent comme des cons tout en se prenant pour des as, sans jamais avoir pris une seule leçon, ni révisé leur code, alors que certains ont le permis depuis une trentaine d'années...

si vous zieutez bien ces stats donc, vous constaterez que c'est à cause de ces connards qu'elles ont explosées depuis une dizaine d'années...

edit: je crois que même les cyclos en 50 cc rentrent dans le calcul, a vérifier

il y a plein de façons de compter, et la plupart des causes d'accident sont responsables de un tiers à la moitié des accidents, à croire qu'il y en a qui doivent cumuler grave!

"de nos jours c'est trop dangereux", en voilà encore une belle idée toute faite marrante...
la vie est un jeu dangereux c'est pas nouveau.

il y a 30 ou 40 ans on avait même pas de ceinture, des croisements mortels de partout et des routes à 3 voies, celle du milieu commune aux 2 sens de circulation...
on a bien amélioré le merdier quand même, il reste des points noirs bien connus, et souvent quelques travaux évitent un piège.
et je parle pas de l'amélioration de la sécurité des véhicules à tous points de vue.

je suis moi même le dernier blessé d'un carrefour dangereux, un premier avril en plus mdr!
un joli rond point a poussé ensuite là où des refus de priorité causaient de fréquents chocs frontaux.
j'étais pas en tort mais j'ai appris qu'il fallait se méfier ce jour là, et j'ai vu qu'à 70 en mob un jean ça pesait pas lourd si tu fais un beau vol après un choc frontal avec une caisse.
l'autre a fait une boulette, erreur d'estimation il m'avait vu, hyper courant. ben c'est comme ça et voilà.
avec du recul j'ai eu du bol de pas finir amputé ou avec un staphylo à vie parce que nos hostos sont à la ramasse. j'en connais qui y ont gouté.

des vautres j'en ai pris, quoi qu'avec le temps je me fais moins piéger. rarement pour une faute de conduite ou un excès, ma seule vraie faute fut la dernière chute il y a 4 ans, trop optimiste avec une moto trop pourrie.
rouler vite ça empêche pas de rouler intelligemment et de façon adaptée au contexte en gardant la marge de réaction nécessaire. je passe pas à la même vitesse dans un bled le jour de foire qu'en pleine nuit la semaine.
le gibier et autres animaux ça c'est mon choix, j'ai donné aussi, du chat au chevreuil en passant par les trucs volants. ça passe ou ça casse.
j'avoue qu'il y a une période à risque quand on est jeune, on cherche plus les limites, ça passe avec l'age suffit de passer au travers.

puis faut y croire, avoir de la chance aussi mais ça c'est comme pour tout dans la vie. moi j'en ai souvent eu et beaucoup, pas qu'en moto au taf aussi souvent.

quand au "je veux pas qu'un mec me cartonne" faut bien garder à l'esprit que bien des gens font des erreurs tous les jours, de toutes sortes. ça va de l'inattention à l'erreur de jugement en passant par la fatigue, etc...
que des gens qui n'enfreignent pas les sacro saintes lois et sont tous dangereux à un moment ou un autre.
qui n'a pas déjà eu ce sentiment : "ouf, j'ai eu du bol!".

croyez moi vaut mieux me croiser quand je roule vite et éveillé qu'un jour où je me traine avec un gros coup de barre.

oulala a écrit :n'oublions pas que les stats de mortalité en deux roues, en France, concernent TOUS les deux roues, y compris les blaireaux de caisseux qui s'achètent un scoot 125 et roulent comme des cons tout en se prenant pour des as, sans jamais avoir pris une seule leçon, ni révisé leur code, alors que certains ont le permis depuis une trentaine d'années...

si vous zieutez bien ces stats donc, vous constaterez que c'est à cause de ces connards qu'elles ont explosées depuis une dizaine d'années...

edit: je crois que même les cyclos en 50 cc rentrent dans le calcul, a vérifier

voilà oulala en quelques phrases tu as résumé tout un post

oulala a écrit :n'oublions pas que les stats de mortalité en deux roues, en France, concernent TOUS les deux roues, y compris les blaireaux de caisseux qui s'achètent un scoot 125 et roulent comme des cons tout en se prenant pour des as, sans jamais avoir pris une seule leçon, ni révisé leur code, alors que certains ont le permis depuis une trentaine d'années...

si vous zieutez bien ces stats donc, vous constaterez que c'est à cause de ces connards qu'elles ont explosées depuis une dizaine d'années...

edit: je crois que même les cyclos en 50 cc rentrent dans le calcul, a vérifier

TOUS LES DEUX ROUES MOTORISES !!!

Eyecontrol a écrit :

azaen89 a écrit :je constate une chose : sur ce post beaucoup annoncent de GROSSES poignées en coin et des enervements sur les exces de répression...

de mon expérience limitée de l'avoine sur l'asphalte (sisi j'ai quand même quelques fois dépassé la barre des 200) j'en conclue que la route est dangereuse, les BAR sont des chicanes imprévisibles sans parler de tous les imprévus...
ok la vitesse c'est grisant, surtout avec nos tromblons bourrés d'EPO mais faut savoir aussi rester calme...

sans etre méchant, se faire taper a 187 retenu ca te donne un bon 210 compteur (tarage des 5% du matos, demultiplication du compteur)... et si, au lieu d'un radar s'était un sanglier qui traversait la route à cet endroit ?

les radars ca fait chier pourquoi ? parceque ca touche au portefeuille et au papier rose... c'est l'objectif car de nos jours tout le monde s'en branle de se faire faire la leçon pendant 10 minutes par un MIB.
je serai le premier a gueuler si on me taxait et je crierai à l'injustice... mais en y refflechissant bien, avant de cracher dans l'assiète du voisin, faudrait faire aussi la part des choses de son coté et respecter les regles

mouton pour rester dans le cadre du code de la route ? possible... mais le jour ou votre mome se fera tuer par un crétin passant a 120 devant la maternelle, quel sera votre discour ? et là qui n'ira pas gueuler que les bleus étaient pas la ?

désolé pour le coup de gueule mais parfois j'allucine de voir que sur ce forum on prone la vitesse plus qu'excessive... dépasser de 20 km/h ca peut se comprendre... de plus de 80 et plus, plus, plus...

sur ce je retourne faire un tour avec mon panzer, au moins je serai pas flashé a 200

Je suis assez d'accord sur l'ensemble, bien que je ne sois que rarement aux limitations de vitesse. Mais avec la peur de perdre le permis, la plupart du temps je dépasse pas de plus de 30 km/h la vitesse limite (là ils te retirent pas le permis...)
Enfin, chacun y voit ce qui le concerne, puis j'ai déjà roulé à 150 sur nationale donc je suis pas à l'abri... je serais furax si ça arrivait, mais je me dirais que j'ai joué et que j'ai perdu...
On a plein de routes en France pour s'amuser sans aller trop vite (routes de montagne...etc) et pour la vitesse, on a qu'à aller sur circuit.

C' est pas faux mais sur le circuit tu ouvres " en grand si tu as ce qui faut pour en bout droit " et tu coupes derrière, sur route sans faire du MACH 2 pendant des heures tu peux garder une vitesse élevée plus longtemps. Et puis que l' état accepte la construction de circuits en zone délaissée comme le grand ouest aussi.

De toutes les manières on l'a IN THE BAB, un président qui fait du vélo + du foutinge, qui bois pas un coup de rouge ou une bière, qui fume pas qu' est-ce qui peux comprendre, si encore y prêtait sa gonzesse quoique vu comment elle est galbée la mère, tu la prends en levrette et tu peux te palucher de l' autre coté en même temps.

C' est la cata.

comme dirait FRED ET OMAR

tu vas avoir des problemes

Moi ?

WHY

http://www.youtube.com/watch?v=fER_9Mhr ... 1&index=95

4 fois plus de mort en france a cause d'accidents domestiques que d'accident de la route. Et pourtant aucune prévention de ce coté, le dernier spot télé préventif sur ce sujet doit dater de quelques années. Mais bon pas d'argent a se faire comme avec les radar donc le coté "c'est pour la sécurité" merci bien mais ca fait longtemps que personne n'y crois plus a part les éternels crédules.

rdlc a écrit :http://www.youtube.com/watch?v=fER_9Mhr ... 1&index=95

Je connaissais pas ces vidéos sur le PRAIZIDAN.

excellent.