Forum airhuile

essence ppier essence voyons

un 1100 turboD bof bof, ca le fait pas trop

Je te parlais de la provenance de ton turbo ...

PPIER a écrit :Je te parlais de la provenance de ton turbo ...

pour etre plus precis: cx 2,5 gti turbo2, ca marchait fort pour l epoque, mais bon est ce suffisant? vos avis m interressent

Ouhais ça devrait débiter comme il faut ça

le turbo est neuf, mais bon j aurai preferé avoir l avis de domturbo mais je l ai pas vu sur le forum depuis quelques mois, donc je sais pas trop

le seul truc qui me tracasse c est que d apres mes recherches sur le net, la pression est de 0,57b et elle n est pas reglable, il n y a pas de reglage de la soupape de decharge, donc est ce que la pression sera suffisante et sans reglage possible ne vais je pas etre sur le dos a chaque coup de gaz comme sur les premieres monte de turbo sur des motos de l epoque?
neuf jamais monté, il provient d une ecole de mecanique

Niveau débit ça pourrait aller, si tu reste soft sur la pression. Et sinon ton turbo tiendra pas la température vu qu'il est conçut pour des températures plus base que sur un essence...

si, c'est un turbo pour essence...

exact pierrot, toi tu suis au moins!!! par contre si c est ok pour la pression, le fait de ne rien pouvoir regler n est il pas un probleme???

TU pourrais faire des photos de tous les cotés du turbo ?
Y'a pas de raison que tu puisses pas te faire un reglage avec une molette... en se prenant sur la waste-gate...

y a pas de waste gate, au fait la cale de decompression peux t on la faire en acier plutot qu en alu?, j ai un pote qui a essayé de la faire en alu et ca vrille!!
je vais mettre les autres fotos, mais en 56kb ca rame dur