Forum airhuile

Tu peux aller dans n'importe quelle société de rectification.
Le bas moteur a part l'état de la boite de vitesse et des roulements, y'a rien à regarder.
Ne touche pas au vilebrequin, ca coute un oeil les coussinets de vilo et de bielle (250 le jeu pour tout)

Ok pour l'instant, pas touche !

slt j'ai fait la modif sur mon 1127 realésé en 1216(+3),ca reste très fiable,en RV de12/1.(usage quotidien).
sinon ya rien a toucher sur ta culasse(pour que ca fonctionne)j' ai juste passer environ 20 heures pour le rodage des soupapes.c est vrai que c est pas une opération onéreuse pour le resultat obtenus.(1000 euros pour ma part).
par contre va chez un réaléseur qui a du renom(c'est de là que jouras la fiabilitée de l'intervention).
moi je dis vas y fait le ou le faire faire si tes compétences le permettent pas(faut qd meme avoir de bonnes connaissances pour diagnostiquer au fur et a mesure).
pour ma part j suis mecano depuis 1991 ca ma donc pas poser de problèmes.et franchement le résultat est surprenant.
tient au courrant de ta decision..........

r1216 a écrit :slt j'ai fait la modif sur mon 1127 realésé en 1216(+3),ca reste très fiable,en RV de12/1.(usage quotidien).
sinon ya rien a toucher sur ta culasse(pour que ca fonctionne)j' ai juste passer environ 20 heures pour le rodage des soupapes.c est vrai que c est pas une opération onéreuse pour le resultat obtenus.(1000 euros pour ma part).
par contre va chez un réaléseur qui a du renom(c'est de là que jouras la fiabilitée de l'intervention).
moi je dis vas y fait le ou le faire faire si tes compétences le permettent pas(faut qd meme avoir de bonnes connaissances pour diagnostiquer au fur et a mesure).
pour ma part j suis mecano depuis 1991 ca ma donc pas poser de problèmes.et franchement le résultat est surprenant.
tient au courrant de ta decision..........

Salut et bienvenue!
Quand tu dis "sureprenant" tu veux dire quoi ? Tu sens vraiment que t'a gagné ? Si oui, dans quelles plages de régime ? Merci !

Je te conseille les pistons JE, le top... à moins que tu trouves des cosworth, mais c'est plus rare qu'un pape qui pronerait la capote...

Bref, perso je te conseille le réalésage, avec ouverture du moteur pour tout controler...
Avec, tant que le moteur est ouvert, la distrib', les coussinets et un bon controle de la boite...
Faut compter 2 à 300 euros pour la distrib' complète avec les patins et tout le toutim...
La boite tu peux facilement tomber sur un ou deux pignons marqué...
Et les coussinets si tu vois que la couleur est un peu passée (taches ou rayures) faut pas hésiter à remplacer... mais bon si les couleurs sont homogènes et que les coussinets restent bien en place sur les carters au démontage tu peux laisser (par contre un coussinet qui ressort du carter au démontage est à remplacer!!!!!!).
Faut aussi faire les joints de queues de soupapes et un rodage soupapes (le minimum syndical quand tu redonne de la compression... ce serait dommage que ça fuit à la culasse)...

Enfin en gros pour 1300 à 1500 euros (si tu fais au plus juste) tu repars sur du solide et qui va te coller les yeux au fond du crane sans aucun problème pendant au moins 50 000km...

1100GSXRman a écrit :Je te conseille les pistons JE, le top... à moins que tu trouves des cosworth, mais c'est plus rare qu'un pape qui pronerait la capote...

Bref, perso je te conseille le réalésage, avec ouverture du moteur pour tout controler...
Avec, tant que le moteur est ouvert, la distrib', les coussinets et un bon controle de la boite...
Faut compter 2 à 300 euros pour la distrib' complète avec les patins et tout le toutim...
La boite tu peux facilement tomber sur un ou deux pignons marqué...
Et les coussinets si tu vois que la couleur est un peu passée (taches ou rayures) faut pas hésiter à remplacer... mais bon si les couleurs sont homogènes et que les coussinets restent bien en place sur les carters au démontage tu peux laisser (par contre un coussinet qui ressort du carter au démontage est à remplacer!!!!!!).
Faut aussi faire les joints de queues de soupapes et un rodage soupapes (le minimum syndical quand tu redonne de la compression... ce serait dommage que ça fuit à la culasse)...

Enfin en gros pour 1300 à 1500 euros (si tu fais au plus juste) tu repars sur du solide et qui va te coller les yeux au fond du crane sans aucun problème pendant au moins 50 000km...

Me tente pas
Disons que pour le moment, j'ai que de quoi acheter le kit pistons. D'ailleurs c'est pas mal que tu me conseilles les JE car moins cher que Wiseco pour ne citer qu'eux. D'ailleurs, 1100GSXRMan
Une fois que j'aurai le kit, je compte me remettre sur ma vieille TS400 pour avoir quelquechose pour rouler en attendant, et la je m'attaquerai au moulin avec vérifs et réalésage. Juste que je ramène encore quelques deniers...

Ouhais le nerf de la guerre...
Ben moi j'ai un moteur à faire réaléser, j'ai les pistons mais pas les tunes pour faire toute la mise à neuf... toujours attendre... po facile

Salut ben moi facture petite prepa culasse segmentation chaine coussinet et embrayage 2000 euros !

snakegsxr a écrit :Salut ben moi facture petite prepa culasse segmentation chaine coussinet et embrayage 2000 euros !

????????? Tu peux détailler stp mec ? 2000 € et meme pas de pistons forgés ??

les travaux sur culasse ça chiffre vite!
les joints, les pièces, la mo car là rien que la culasse ça peut en prendre pas mal selon ce qui est fait...

rien que les segments 210 euros pochette joint 170 euro pour la culasse 495 euros ttes soupapes neuves polissage conduit et leger agrandissement durite huile neuves 100 euros main oeuvres 550 euros voila en gros sans compter huile, embrayage coussinets chaine bref rien que pour le bourin 2000 sans compter le prix du moteur car il a été changé le nouveau avait 33000 km mais avt de le poser il a été refait autant dire qu'il est tout neuf pas une seule fuite et pas une consommation d'huile aujourd'hui elle a 34800 l'ancien proprio a change le robinet d'essence 130 euros ttc un truc de fou !!! mais bon la il me faut changer la cloche d'embrayage car elle a du jeu elle marche a merveille mon cousin a pu gouter la defaite avec son z1000 sur autoroute il etait poigne en coin que moi a cote de lui j'avais encore de la reprise il etait vert.....kawa

Pour le plaisir....

http://www.zimagez.com/zimage/photo005649.php#

http://www.zimagez.com/zimage/photo30416.php#

http://www.zimagez.com/zimage/studs2.php#

Pour moi c'est ce qui se fait de mieux, (rapport qualité, prix service après vente)
Fabriqués individuellement, forgés dans les meilleurs matériaux, numérotés individuellement, remplaçable ind... segments de rechange fournis ind..
Ca peut servir..
Ce que tout fabricant ne propose pas forcément, super accueil, staf technique super sympa etc..
prix sensiblement Inf au Wiseco, je viens d'en reprendre une paire (JE 1216 taux de comp 13.5 à 1)) , arrivés avec un segment inter cassé dans le transport, coup de fil a l'usine, une semaine de délai pour fabrication, (ils ne pouvaient pas en retirer d'un Kit, ca se fait pas chez eux Monsieur.. sérieux ces ricains..) livrés 15 jours après résultat , un jeu payé 28 dollars, un jeu offert, voila

Moi c'est Ramani38 qui m'a parlé ds JE comme la came ultime avant les mythiques Cosworth...
Clair que quand j'ai sorti les wiseco de la boite j'me suis dis merde, c'est quoi cet usinage de porc ?

Quand je les déballe j'ai toujours comme l'impression de tenir dans les mains, quelque chose style comme un lingot d'or ou un truc super précieux,le moment est toujours super intense et empreint d'émotions... difficile a expliquer! chercher pas Docteur!! c'est pas curable

gex973 a écrit :Pour le plaisir....

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Pour moi c'est ce qui se fait de mieux, (rapport qualité, prix service après vente)
Fabriqués individuellement, forgés dans les meilleurs matériaux, numérotés individuellement, remplaçable ind... segments de rechange fournis ind..
Ca peut servir..
Ce que tout fabricant ne propose pas forcément, super accueil, staf technique super sympa etc..
prix sensiblement Inf au Wiseco, je viens d'en reprendre une paire (JE 1216 taux de comp 13.5 à 1)) , arrivés avec un segment inter cassé dans le transport, coup de fil a l'usine, une semaine de délai pour fabrication, (ils ne pouvaient pas en retirer d'un Kit, ca se fait pas chez eux Monsieur.. sérieux ces ricains..) livrés 15 jours après résultat , un jeu payé 28 dollars, un jeu offert, voila

on pourrait presque faire une expo avec !