Forum airhuile

tip top!

Putain ça me fait rêver ton faisceau...Je me suis tellement fait chier avec le mien, même une fois finit, je trouve que ça traîne encore pas mal, des fils ici et là...

J'aurai du tout retirer avec du fil de couleurs......Erreur de jeunesse En même temps dès que je touche à l'électricité...Le départ de feu n'est jamais loin

J'adore ta finition, c'est une super idée ta boîte, et de voir comme tu as tout fait rentrer...Chapeau bas

Merci "Lamenacexr", ça a quand même une bonne prise de tête ce faisceau

Génial....
Il ya tout un tas de prépas excellentes sur ce forum mais celle-là, elle est vraiment décalée…

ça serait pas ton père ???? en tout cas TOP niveau la prépa

C'est génial ta boite à faisceau.

un travail de fou cette becane que j'avais suivi sur un forum ou j'etait tawenty nine north rider

Super boulot, moi c'est la finition qui me scotche

Tu aurais d'autres tofs de ton montage de mano de pression m'sieur stp ?

eekoog a écrit :Super boulot, moi c'est la finition qui me scotche

Tu aurais d'autres tofs de ton montage de mano de pression m'sieur stp ?

merci! Pour la fixation du mano faut que je fouille dans mes tofs, de toute façon c'est pas la fixation définitive, il faut
que je refasse ça mieux que ça...
Sinon c'est tout con c'est juste une tite bande d'inox que j'ai formé a la main...

Je me suis mal exprimé, je voulais dire ton montage hydraulique, du moteur au mano

Ah ok, bon je suis parti d'un bouchon qui se trouve sur le carter d'huile, initialement il ne sert a rien a part brancher un mano pour controler la pression d'huile après une refection moteur ( procédure détaillé dans les revues tech et manuels d'atelier), d'ailleurs quasiment tous les moteur japs en ont un voire deux ( les air huile en ont deux) en fait c'est une dérivation du circuit de graissage.
J'ai percé et taraudé ce bouchon et j'ai adapté un raccord pour pouvoir y monter une durit avia...voilà

excellent, t'es un grand malade, mais c'est excellent

et au final, tu comptes rouler un peu avec ou juste la garder en "showbike" ? , si tu roules avec, va falloir passer a la casa me faire voir ça

b-slayer a écrit :excellent, t'es un grand malade, mais c'est excellent

et au final, tu comptes rouler un peu avec ou juste la garder en "showbike" ? , si tu roules avec, va falloir passer a la casa me faire voir ça

Je compte bien rouler avec! C'est pas pour rien que j'me casse le c.. a fiabiliser un max de trucs, toujours dans l'optique: "faut que ça roule et que ça tombe pas en rade"...
Je viendrais te voir a St Broc avec plaisir!
Sinon ben ça avance,pas vite certes, mais ça avance...
Initialement les bobines étaient fixées( a l'arrache d'ailleurs: cause KOSS le lendemain) directement sur le cadre et je les trouvaient trop proches du reservoir
donc fabrication de supports en inox pour les décaler...







...au passage je cherche une bobine en bon état ,cylindres 1 et 4, pour 750 ou 1100 r...

Bon et puis une tite tof de mon nouveau bouchon de remplissage d'huile...

ouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuula, j'en connais un qui va être jaloux de ton bouchon de remplissage

Sinon respect la finition reste au top et ça avance

original ton bouchon