Forum airhuile

eekoog a écrit :Et je propose qu'on ouvre un topic pour ça les amis ! Comme ça on y verra plus clair

j'ai ouvert un poste ou tout le monde peux parler des ses problème de moteur et consommation d'huile et les remèdes qu'ils ont apporté ou vont apporter à leur moto.

viewtopic.php?f=2&t=28346

merci de nous avoir prêté un bout de poste et pour ta patience

Vraiment sympa ta réalisation eekoog (j'adore le projet 4L )

Est-ce que tu réalises toutes pièces alu toi-même ou tu fais faire par un usineur ? Si c'est le cas je veux bien son adresse :D

Merci raph !

Les pièces alu sont usinées à la maison, enfin au taf de mon oncle, moi je m'occupe juste de sortir des plans

salut eekoog,
j'ai enfin pris le temps de lire ton post, 22 pages pleines de rebondissements... féloches pour le travail accompli j'ai cru reconnaitre certains endroit du coté de Veyrier, je me trompe? ce serait cool que tu passes me voir du coté de Metz Tessy on pourrais discuter cambouis... fait moi signe si tu passes dans le coin, ça fera plaisir de voir un membre du forum!

bon courage pour la suite de tes travaux, si jamais tu avais besoin d'un coup de patte fait signe aussi ce sera de bon coeur

Salut Fred, Veyrier tout juste ! Rien de tel qu'un bon col de la Forclaz pour s'aérer le cerveau et boire un café avec une vue imprenable

Metz Tessy j'y suis tout le temps quand je reviens sur Annecy j'ai un bon pote qui habite la-bas ! Y'a pas de souci je te fais signe quand je reviens, et on se fait ça !

Super !

enfin je vais pouvoir rencontrer un membre du fofo, j'habite juste à coté de l'Escale (la super boite à vieilles poules )
je t'envoies par MP mon tel ce sera plus simple.

Bon week, moi je vais profiter du soleil pour continuer mon taf sur la boucle arrière...

Dis-moi eekog, comment ca se passe l'installation du compteur Acewell ?!

Tu as pu router l'intégralité des témoins, dont ceux de point mort et de pression huile ?

Tu en es content in fine de ce compteur ?

Il reste le témoin de pression d'huile qui reste tout le temps allumé, faut lui coller un relais à la masse mais j'ai eu la flemme de le faire. Pour tout te dire, j'ai viré la rampe de voyant, elle me sert pas, comme ça le compteur est plus compact.

Sinon le compteur - compte tour moi je trouve qu'il marche bien, assez précis pour le compteur, un peu moins pour le compte-tour. J'ai pas fait énormément de bornes avec, ni pris de vitesses qui dépasse les 200, mais jusque là il marche bien.

Question de gout, mais finalement, j'aurais du prendre un compte-tour à aiguille, le barographe c'est pas top lisible quand tu roule.

Petite mise à jour :

Depuis mon arrestation ya quelques semaines, j'ai du changer ma plaque de place. J'ai donc acheté un support de plaque kéké Rizoma destiné à un Z750 (parce que le concess Kawa du coin est un pote...) et modifié avec mon oncle le bâti arrière pour le fixer. La partie noire est le support fourni dans le kit :











A part ça, j'ai fais quelques emplettes : un nouveau MC de frein avant en 16mm2 pour avoir un freinage correct à défaut d'avoir un truc de compète, acheté à patsuzuk79 :




Un amorto de L0 (ou "K10") car il a la particularité d'avoir deux fixations mâles donc pour les culs carrés c'est nickel :



La fixation haute tombe pile-poil car il a la même largeur que l'amorto d'origine. Par contre en bas, l'origine fait quelquechose comme 25mm de large, alors que le L0 fait environ 35mm. Pas grave : je vais élargir mon "full-floater" en lui soudant une platine en alu de chaque côté, et ensuite je pourrai tailler dedans pour faire passer le nouvel amorto. Au passage, il est environ 25mm plus long que l'origine, donc ça remonte encore un peu le cul de la bête Je m'occupe de ça d'ici 15 jours.


Et enfin, le montage de la sonde lambda, pour contrôler mon mélange. Pour rappel j'ai monté ma rampe de 34 sur le 1216, donc clairement je vais devoir revoir certains réglages. J'ai pas encore monté le mano parce que c'est la partie qui me fait le plus chier de faire les pattes de fixations. Pattes + faisceau c'est l'affaire d'une aprem, ce sera fait aussi d'ici 15 jours.











Le mano c'est celui là :





J'essaierai de faire une vidéo avec la GoPro posée sur le résé en filmant la route, le compte-tour, et le mano AFR.

tu le touches a combien ton mano ?

C'était un pack : sonde + mano + controleur (qui sert d'interface entre sonde et gestion électronique) : dans les 220 $, ce qui à l'époque faisait dans les 180€ livré. C'est de la marque Innovate Motorsport, modèle LC-1.

Ok pas donné ces truc la, mais avec la total c'est un bon prix

Pas donné c'est sûr, mais très très utile pour régler un moteur, et indispensable pour faire une cartographie d'injection

Pour l'injection sur la 4L?

Oui