Forum airhuile

Encore une modif sympa à venir, y'a plus qu'à, à suivre.

Oui j ai hate d avancer sur la jaune
Mais bon j ai un plus gros projet en cours donc elle va sûrement mettre un peu de temps à se faire

J ai commandé les pattes pour les amortisseurs
Je regarde pour adapter la jante de bandit à l arrière ou une jante de 1100 gsxr. Je sais pas encore mais j ai le choix.
Et du coup je reste sur le BO d origine avec les rallonges.
Et la il faut que je détermine de combien je coupe l arrière pour conserver deux places

salut tous le monde!
ca fait un ptit moment que j'ai pas posté ici

pour le projet N3, adaptation d'un bras de 1400 gsx, il faut que je trouve une jante arriere qui va bien
boucle arriere raccourci, reste à souder le tout et montage de la fourche de FZ1

et pour mon gsx1157, montage fourche 1000 gsxr k8, jantes avant arriere yamaha mt09 et montage si possible de mon shifter pneumatique

Yessssssss, ça dech' ton montage !

avec Jean-phi !!!
Content de te lire de nouveau

C'est vrai Willy que notre ami n'avait pointé son museau depuis un bout de temps !!!

J'adore ses prépas un peut loufoques

Merci les gars!
Pour le gsx1157, elle est quasiment fini, manque un compteur et puis suivra un jour une prepa moteur, turbo ou fcr

J'adore ton travail

sympa comme tout!
La vache les jantes de la Yamaha sont hyper belles!!!

Pour infos, l arrière monte quasiment sans modif hormis l adaptation du frein arriere

C'est quoi le diamètre du disque AR ?

<mat> a écrit : ↑18 juin 2019, 09:14 sympa comme tout!
La vache les jantes de la Yamaha sont hyper belles!!!

Je les trouve aussi belles que les galespeed type R
En plus la modif est largement à ta porté

La Fouine nous dit que l'arrière c'est jouable mais l'avant avec l'entraineur et les disques, ça doit doit être ultra chaud!!!