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Re: Mon fighter merguez // Je me suis fait toper (tof +vid p.18)
Posté : 07 nov. 2011, 23:47
par stuntac
Mon moteur a cylindre-pistons de 12b. Je n'avais pas la tune a ce moment la pr acheter du neuf. Donc vilo coussinets, bielles, cylindre, pistons viennent d'un bloc dont je ne sais pas vraiment le kilométrage ni l'annee. J'ai tout remonté sur mon 11 en faisant rectifier la culasse de 5dixiemes pour rattraper la perte du RV avec les pistons du 12. J'ai du passer a 10.8/1. Pour l'instant ça marche et vu le kilométrage que je fais par an, si ça casse et bien je réparerais et mettrais du neuf a ce moment la. Coût: 150€ le moteur de 12, 90€ de joints de queue de soupape( et oui ça fumait au premier démarrage) et c'est tout. Bientôt passage au banc pour donner si oui ou non on gagne quelque chose avec cette config. Donc allez y foncez en plus si vous ne faites pas beaucoup de bornes et que vous n'êtes pas toujours a bloc, alors, il n'y a pas de raison. Si vous avez de la tune, changez tout se sera toujours mieux c'est sur.
Re: Mon fighter merguez // Je me suis fait toper (tof +vid p.18)
Posté : 07 nov. 2011, 23:57
par MadMax
il y a 2 façons de s'y prendre, soit on veut pas ou peut pas y coller une fortune et là on fait un puzzle, ça coute pas trop cher on risque pas grand chose si on fait gaffe et ça marche très bien, il y aura pire un gex même usé jusqu'à la moelle ça marche!
mais t'as un moteur d'occase.
si tu commences à investir un kit t'as déjà englouti presque 1000 e, c'est un investissement non négligeable, ça vaut le coup d'y mettre 20 à 30% de plus t'es plus à ça près de toutes façons et là t'as du neuf ou presque.
eekoog a écrit :lol sinon quoi ?
sinon je te chope, je te démembre, désosse, hache fin, mise en boulette, en boite et au placard.
ça fera des économies sur les croquettes du chat, à peu près de quoi payer un réalésage.
Re: Mon fighter merguez // Je me suis fait toper (tof +vid p.18)
Posté : 08 nov. 2011, 00:21
par Pierre®
J'ai retrouvé ça
Pierre® a écrit :Coussinets de vilo
Coussinets de bielles
Tendeur de distribution
guide chaine
butées de tendeur
roulements
Joints spys
roulements de boite
515 €
Je n'ais pas changé la chaine de distribution, elle avait été changée fermée 5000 km avant
ça vaut 90 € chez suz, ou environ 50 € en adaptable
Rajoute à ça un jeu de segments pour 4 cyl, les miens étaient avec le kit wiseco
287 €
Une pochette de joints
entre 220 et 250 € selon ce qu'on peut trouver sur le net
T'arrive à plus de 1000 € avec un moteur quasi neuf, les soupapes, guides et portées ayant toujours le kilomètrage antérieur.
Ca fait mal de calculer, mais une fois que t'as le nez dedans tu te dis que ça serais bien de refaire aussi ça, puis ça, et en encore ça ... Pour refaire le moteur j'ai tout commandé en 4 fois !
Ca m'aura peut être couté un oeil plus une couille avec le reste de la moto
mais au final je pars sur une base que je connais, qui à présent est nickelle, ce qui est top étant donné que je conserverai cette moto, donc sans regrets
Re: Mon fighter merguez // Je me suis fait toper (tof +vid p.18)
Posté : 08 nov. 2011, 03:11
par piche09
43 euro mini de plus pour le port mais c'est clair que c'est tentant.
Pour le reste je suis d'accord qu'on refait tout ou rien. Les choix sont donc :
Kit piston + réalésage + coussinets + roulementents de boite (si pas de surprise au démontage) + queues de soupape + rodage
ou
cylindre piston d'occase + queues de soupapes (la formule à stuntac me plait bien aussi) à condition de trouver des pistons nickel.
Re: Mon fighter merguez // Je me suis fait toper (tof +vid p.18)
Posté : 08 nov. 2011, 08:41
par stuntac
Juste une question, avez-vous pris vos compressions car votre consommation d'huile n'est peut être pas du aux joints de queue de soupape. Moi j'ai du les changer car j'ai fait le con. Je ne les avais pas démonter avant de travailler sur la culasse donc ils ont été couvert de poussière. J'ai donc pris ceux de la 2e culasse et donc pas usé de la meme façon puisque pas les mêmes soupapes. J'etais gras dans mes conduits donc il n'y avait pas de doute mais j'ai contrôler de nouveau mes segments quand meme. Si je dois les changer, je vais faire comme Eekoog, monter des pistons d'hayab. J'avais pu avoir quelques cotes et visiblement ça pouvait fonctionner. Surtout si vous achetez d'occasion vérifiez la segmentation avant meme les pistons.
Re: Mon fighter merguez // Je me suis fait toper (tof +vid p.18)
Posté : 08 nov. 2011, 08:54
par D@uche
Tire question ! Quel type de compteur tu as mis sur ton brelon ???
Re: Mon fighter merguez // Je me suis fait toper (tof +vid p.18)
Posté : 08 nov. 2011, 12:08
par eekoog
Acewell 3853 et compte-tour d'origine
Re: Mon fighter merguez // Je me suis fait toper (tof +vid p.18)
Posté : 08 nov. 2011, 23:12
par piche09
stuntac a écrit :Juste une question, avez-vous pris vos compressions car votre consommation d'huile n'est peut être pas du aux joints de queue de soupape.
C'est prévu aussi.
Je me tate à acheter le kit Wiseco. J'ai peur de plus en trouver à ce prix là, mais aussi peur de l'acheter pour rien.Ca doit bien se revendre au cas ou....
Re: Mon fighter merguez // Je me suis fait toper (tof +vid p.18)
Posté : 09 nov. 2011, 08:27
par stuntac
piche09 a écrit :
C'est prévu aussi.
Je me tate à acheter le kit Wiseco. J'ai peur de plus en trouver à ce prix là, mais aussi peur de l'acheter pour rien.Ca doit bien se revendre au cas ou....
Fais signe si tu ne montes pas et revends!!!
Re: Mon fighter merguez // Je me suis fait toper (tof +vid p.18)
Posté : 09 nov. 2011, 13:47
par arny
stuntac a écrit :Juste une question, avez-vous pris vos compressions car votre consommation d'huile n'est peut être pas du aux joints de queue de soupape. Moi j'ai du les changer car j'ai fait le con. Je ne les avais pas démonter avant de travailler sur la culasse donc ils ont été couvert de poussière. J'ai donc pris ceux de la 2e culasse et donc pas usé de la meme façon puisque pas les mêmes soupapes. J'etais gras dans mes conduits donc il n'y avait pas de doute mais j'ai contrôler de nouveau mes segments quand meme. Si je dois les changer, je vais faire comme Eekoog, monter des pistons d'hayab. J'avais pu avoir quelques cotes et visiblement ça pouvait fonctionner. Surtout si vous achetez d'occasion vérifiez la segmentation avant meme les pistons.
je la porte demain normalement.
Re: Mon fighter merguez //
Posté : 10 nov. 2011, 00:32
par piche09
Tu nous tiens au jus. Moi on me prête le compressiometre mais j'ai pas encore trouvé le temps de le faire.
Re: Mon fighter merguez //
Posté : 10 nov. 2011, 00:43
par eekoog
Et je propose qu'on ouvre un topic pour ça les amis ! Comme ça on y verra plus clair
Re: Mon fighter merguez //
Posté : 10 nov. 2011, 01:53
par piche09
Bien sur eekoog. Tu as déjà été très patient. Je me tate encore à acheter le wiseco. Si ça se fait je fais la totale et j'ouvre un post.
Re: Mon fighter merguez //
Posté : 10 nov. 2011, 10:48
par jmc31000
un topic wiseco c'est une tres bonne idee et pourquoi pas un autre avec les differentes adaptations, cylindre pistons 12 bandit,pistons haya, rectif culasse 12 bandit pour nos 11 etc......
Re: Mon fighter merguez //
Posté : 10 nov. 2011, 20:54
par jmc31000
j'ai trouver un lien sur un forum ou je suis (landmania.com) ya du matos pas chere et interressant sur ebay uk comme les colortunes,purgeurs,compressiometres etc....
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from= ... Categories
@+ jm
