Forum airhuile

Tu as de l'huile au dessus du filtre ou juste en dessous ?
Sur le mien, j'ai refermé vite fait avec un jts en papier maison (mais apparemment trop vieux) et du coup, fuite au jts de carter d'huile juste sous le filtre...
Au départ, je pensais aux jts des banjos, mais non, c'est bien lui

kashubelua a écrit : ↑14 août 2020, 01:33 Yep,
Avec un joint déjà comprimé et même neuf certains font juste au feeling et ça gaz, mais histoire de faire ça bien, remettre simplement le vieux au couple de serrage préconisé suffit ou il faut en mettre un poil plus?
En tout cas si remonter un joint de culasse qui n'a pas souffert à la dépose est envisageable, qu'en est il de remettre les mêmes goujons?

Un poil en plus, mais le plus important, c'est qu'il ne soit pas resté collé au démontage. j'ai m^me tenté de l effeuiller et mis que le centre, .
Pour les goujons, je ne les change pas car il sont trop mer...ique à demonder et bien trop cher.
Alors, Il y a les règles de l'art des puristes et ... le coincoin du garage adepte de la bricolle et de toute façon j en ai un autre, pis c'est du provisoire !!!

Sur mon proto , ça bouge pas et il est plus souvent calé à plus de 9000 que pet pet pet tranquillou !

Bon, bah avec les deux vis avant de carter d'huile (sous le filtre) absents, ca n'allait pas rester étanche

Quel boulet

Mais en scrutant tout le reste ce détail était pas flagrant

Obligé de demonter la duplex évidemment, mais ça l'air d'aller maintenant

Ah ben quand même !
Ça va l'faire maintenant...

Bordel j'espère bien !!

Faut que j'arrête la mécanique moi