Forum airhuile

tres jolie effectivement et quel sont les avantages avec ce systeme?

il y a une petite explication ici:

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"power now" ça sonne bien je trouve!

là il ne jouent pas sur la longueur du conduit mais sur l'orientation et la densité du flux d'air.
si quelqu'un connait le japonais il nous en dira plus.

si je comprend bien, c est pour optimiser le remplissage en air car les fleches rouges sont de l air et les roses(a+) aussi?

Bonjour,
Le principe du cornet déporté est conçu pour annuler un des principes de base d'un théorème de la mécanique des fluides.
Quand un fluide (liquide ou gazeux peu importe) se met en mouvement sa pression baisse, le fluide gazeux se met en mouvement à l'entrée du cornet, la pression va systématiquement baisser de par l'accélération, qui dit baisse de pression dit remplissage moindre.
En laissant un passage après l'entrée de départ (qui est le cornet mais qui fait chuter la pression) et le carbu, on admet un complément d'air qui rétabli une certaine pression.
Donc on a du volume et de la pression.
Il n'est pas très compliqué d'en fabriquer avec des cornets standards.
Cela peut sembler illogique concernant le cornet et son effet venturi mais c'est la réalité, il faut dissocier la vitesse de la pression.
Bonne journée

merci pour la précision alf

petite question a ceux qui ont une kehin montée

pour monter l'accelerateur y at'il une modif au niveau du comodo

Disons que c'est mieux avec un comodo double cable, comme les w . Les bandits aussi je crois

Une vidéo des TMR/MJN
http://www.yoshimura-jp.com/en/products ... rator.html

ce que je veux savoir es ce que cela passe le double tirage avec le comodo d'origine sur le demi guidon

je pense que oui mais surement tres moche

Si tu montes une poignée avec le comodo double tirage de W, c'est le même encombrement et le même look

Il faut mettre le morceau de faisseau du air huile,car la prise est pas la meme.

steff_rams a écrit :petite question a ceux qui ont une kehin montée

pour monter l'accelerateur y at'il une modif au niveau du comodo

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Bonjour,
Tiens en causant de ça.
Ma FCR comporte sur son palonnier la possibilité de monter en cables aller/retour, j'ai toujours utilisé la poignée de gaz d'origine en simple cable en me demandant l'utilité d'une commande retour vu le raide du ressort de rappel du palonnier.
Je retiens même la poignée pour éviter de faire claquer systématiquement les boisseaux dans le fond rien qu'avec les ressorts.
Les autres utilisateurs avez vous eu des soucis a ne pas utiliser de double cable ?
Pareil pour le tirage rapide, je ne me voit pas du tout monter une poignée de ce type, déjà que c'est bien plus court que l'origine.
Bonne journée