Forum airhuile

J'ai refait le mien pour 1000 euros en gros, avec
-roulements de boite X 4
-tous les coussinets, bielles et vilo
-distri complette
-pochette de joint
-kit de refection carbu X 4
quelques bricoles en plus

Ha oui quan meme ,heu bas je vai le faire mai pas tout de suite le trmp que j achete tout se qui daut

pour le prix moi je sais pas trop . C'est au fure et a mesure des occases.

A confirmer bientot, mais je vais peut être vendre un bas moteur de 1100 GSXR 91, refait à neuf (coussinets, chaine distri, joints...) et peut être le cylindre piston qui va avec neuf aussi !

facture à l'appui !

tu es dispo à acheter, parce que pour mon silencieux j'ai jamais eu ton chèque ni de nouvelles

C'est pas ton gros bloc quand même?

Peut être...

Qui paye pas ?

Non c vrai moi avoir oublier et j en suis vraiment desoler ,tout depend du prix de ton moteur aussi

ce sera pas en dessous de 700 euros, c'est le prix des coussinets, mains d'oeuvre, chaine de distri et joints !

Bas ecoute heu je dit pas non je dit pas oui ,on vois sa en mp ?

piche09 a écrit :J'ai refait le mien pour 1000 euros en gros, avec
-roulements de boite X 4
-tous les coussinets, bielles et vilo
-distri complette
-pochette de joint
-kit de refection carbu X 4
quelques bricoles en plus

T'avais fais rectifié le vilo ou pas ?

ça se rectifie pas un vilo de 1100, c'est bon ou c'est mort, pas de cote réparation.

Ha sa moi je le savai

Mai il me semble que sa s allege ???

Mais ça fragilise... On va plutôt dire que ça s'équilibre.

C est plutot bon a savoir sa !!!!