Forum airhuile

Excellent!
hé ZONE, t'avais pas aussi une anecdote avec une porsche 911 à nous raconter?
j'aime bien les affrontements entre caisse et bécane

ca m'est arrivé avec une porche, j'avais une copine en SDS, la porche a accéléré et je l'ai suivi mais je suis resté derrière et elle m'a pas distancé la bougresse. ca marche quand même un 6 flat allemand
je ne me rappelle plus si j'avais le K5 ou le 11...

IL y a 3 ans je m'étais fait un R6 dans la montée du col de Rousset (vercors). le 11 était chargé version allemande, la double sacoche de reservoir, les sacoches cavalières, le sac marin (le vrai, le gros) sur la selle arrière avec la tente, les matelas gonflable, les chaises pliantes (si, j'vous jure..) les oreillers et la table qui se roule. On partait en wekke end galipettes avec la vanille.
Arrivé en haut, il était derrière. (mais pas loin, hein..) Quand je me suis arrêté, lui aussi. Il avait un peu de mal à en revenir quand meme, surtout chargé comme ca.
c'est que le poids, ca fait tenir la roue arrière et la vitre des phares, la roue avant.

C'est clair, quand y'a du poids ça colle à la route ^^

1100GSXRman a écrit :C'est clair, quand y'a du poids ça colle à la route ^^

oui je trouve que ça tien mieux le pavé avec un passagé derriere...


signé arnold qui a faillit se mettre au tas il y a 20 minute en remontant une file de voiture il y avait du gravier sur la route,,,belle dérobade de la roue arrière j'ai coupé , ça c'est remis droit mais les jambes tremblent encore.

arnold a écrit :

1100GSXRman a écrit :C'est clair, quand y'a du poids ça colle à la route ^^

oui je trouve que ça tien mieux le pavé avec un passagé derriere...


signé arnold qui a faillit se mettre au tas il y a 20 minute en remontant une file de voiture il y avait du gravier sur la route,,,belle dérobade de la roue arrière j'ai coupé , ça c'est remis droit mais les jambes tremblent encore.

tu es pourtant habitué au gravier

rdlc a écrit :

arnold a écrit :

1100GSXRman a écrit :C'est clair, quand y'a du poids ça colle à la route ^^

oui je trouve que ça tien mieux le pavé avec un passagé derriere...


signé arnold qui a faillit se mettre au tas il y a 20 minute en remontant une file de voiture il y avait du gravier sur la route,,,belle dérobade de la roue arrière j'ai coupé , ça c'est remis droit mais les jambes tremblent encore.

tu es pourtant habitué au gravier

mouarffffffffffffffffffffffffffff

rdlc a écrit :

arnold a écrit :

1100GSXRman a écrit :C'est clair, quand y'a du poids ça colle à la route ^^

oui je trouve que ça tien mieux le pavé avec un passagé derriere...


signé arnold qui a faillit se mettre au tas il y a 20 minute en remontant une file de voiture il y avait du gravier sur la route,,,belle dérobade de la roue arrière j'ai coupé , ça c'est remis droit mais les jambes tremblent encore.

tu es pourtant habitué au gravier

je l'attendait celle-là

et ce soir,,,un bouffon avec un vieux VFR et sa copine derriere.
Il roulait cool, et quand je suis arrivé derriere lui à un feu et qu'il m'a fait un signe de tête dans le retro, il est parti comme un taré, à plus de 120 en centre ville,,,je l'ai laissé se vautré ou se prendre un PV,,, comme il a vu que je ne suivait pas, il a coupé et m'a laissé le dépasser...je me suis contenté de lui montrer le 1100 marqué sur ma coque AR afin de lui faire comprendre qu'il n'a aucune chance

arny !

Bonne demo Arnold !!!! Plus besoin de se tirer la bourre, tout sur la réputation......du pilote bien sur !!!

Voltigeur a écrit :Bonne demo Arnold !!!! Plus besoin de se tirer la bourre, tout sur la réputation......du pilote bien sur !!!

arnold avec MASTER OF GRAVIER écrit sur le dos de combarde !!! ouais je sais

rdlc a écrit :

arnold a écrit :

1100GSXRman a écrit :C'est clair, quand y'a du poids ça colle à la route ^^

oui je trouve que ça tien mieux le pavé avec un passagé derriere...


signé arnold qui a faillit se mettre au tas il y a 20 minute en remontant une file de voiture il y avait du gravier sur la route,,,belle dérobade de la roue arrière j'ai coupé , ça c'est remis droit mais les jambes tremblent encore.

tu es pourtant habitué au gravier

Beaucoup disent ça, mais depuis le début, je n'ai jamais été d'accord. Je trouve que ça tient très très bien tout seul, mieux qu'à 2 en tous cas. Par contre, plus il y a de poids, plus on perd de maniabilité, alors déjà que nos belles sont des enclu... pardon ... des machines de caractère, si en plus on en rajoute ...

Mais chacun son opinion, celle ci n'engage que moi

P'tet aussi qu'on roule plus propre à deux, et donc moins de réactions parasites d'un style de pilotage... tout en bourrinage

C'est mieux à 1 qu'à 2, surtout qu'à 2 pour notre part, c'est plutôt 2 enclumes....et il y a surcharge!!!!! C'est largement (et je pèse mes mots) plus agréable tout seul.