Page 3 sur 4

Re: Péri et pessi !!!

Posté : 26 mai 2010, 12:12
par arny
oui mais la distance entre chaque point de fixation doit etre raccourci si on tord la barre.

Re: Péri et pessi !!!

Posté : 26 mai 2010, 12:14
par valium
Non, car elle est "articulée", à un bout et à l'autre, et sert aussi à maintenir l'étrier a bonne distance sur le disque.quand on règle la chaine, cette barre sert à faire en sorte que l'étrier soit à sa place. Pas de problème donc à la torde UN PEU (Faut pas faire un noeud avec, non plus...)

Re: Péri et pessi !!!

Posté : 26 mai 2010, 15:36
par Bubba
tout a fait... je plussois :wink:

bon alors... c'est quoi ton probleme strit'...? durite d'huile? :Inclassable12: ????? (au sertissage? au raccord?...)

courage! :ico_yeah4:

bub'

Re: Péri et pessi !!!

Posté : 26 mai 2010, 15:49
par arny
péri et péssi sont sur une moto,,, la moto à pessi de l'huile et le moteur péri ? outch j'ai les neurones qui chauffent.

Re: Péri et pessi !!!

Posté : 26 mai 2010, 15:53
par stritbikman
il pleut aujourd'hui, donc c'est mort, en plus faut que je rachète de l'huile pour mettre en route et voir d'où ca pisse.
mais je pense comme toi bubba, sertissage vers la vis en bas, car ya de l'huile que par là.
pas de casse carter, ou de plan de joint hs, ou de bouchon vidange disparu, et rien de visible à l'oeil.

peut être regarderons nous cela avec gex01 vendredi, qui sait .... :Inclassable12: :wink:

pour le raccord, ouai je le ferai ressouder, et ferai une modif pour la barre d'étrier aussi par la suite....

MDR Arny !! :Demon12: :Demon12: :Demon12: :Super14: :Super14: :Super14: :Super14: :1er:

Re: Péri et pessi !!!

Posté : 26 mai 2010, 16:26
par MadMax
un coup de marteau coté intérieur du collecteur ça marche aussi... :Chut08:

Re: Péri et pessi !!!

Posté : 26 mai 2010, 16:56
par 1100GSXRman
MadMax a écrit :un coup de marteau coté intérieur du collecteur ça marche aussi... :Chut08:
Tu vas faire ça si ta ligne Akra frole ton bras oscillant .??

Re: Péri et pessi !!!

Posté : 26 mai 2010, 17:15
par gex01
MadMax a écrit :un coup de marteau coté intérieur du collecteur ça marche aussi... :Chut08:
le marteau: 1er outil de l homme :Demon12:

Re: Péri et pessi !!!

Posté : 26 mai 2010, 17:45
par gex01
stritbikman a écrit :il pleut aujourd'hui, donc c'est mort, en plus faut que je rachète de l'huile pour mettre en route et voir d'où ca pisse.
mais je pense comme toi bubba, sertissage vers la vis en bas, car ya de l'huile que par là.
pas de casse carter, ou de plan de joint hs, ou de bouchon vidange disparu, et rien de visible à l'oeil.

peut être regarderons nous cela avec gex01 vendredi, qui sait .... :Inclassable12: :wink:

pour le raccord, ouai je le ferai ressouder, et ferai une modif pour la barre d'étrier aussi par la suite....

MDR Arny !! :Demon12: :Demon12: :Demon12: :Super14: :Super14: :Super14: :Super14: :1er:
no problemo cyril, on le met en piece? :wink:

Re: Péri et pessi !!!

Posté : 26 mai 2010, 20:32
par gtd
oui tu vires juste le moulin

Re: Péri et pessi !!!

Posté : 27 mai 2010, 00:02
par MadMax
1100GSXRman a écrit :
MadMax a écrit :un coup de marteau coté intérieur du collecteur ça marche aussi... :Chut08:
Tu vas faire ça si ta ligne Akra frole ton bras oscillant .??
t'en as d'autres des questions aussi débiles! :Alcooliques21:

mais sur le devil j'avais pas hésité une seconde... :Demon07:

Re: Péri et pessi !!!

Posté : 27 mai 2010, 11:24
par Valé
Y'a pas déjà un enfoncement, sur ce devil?
(je viens d'aller voir sur celle de mon vieux..( :Chut08: )

Re: Péri et pessi !!!

Posté : 27 mai 2010, 18:12
par MadMax
si, moi j'en avais fait un autre pour le bo de k3.

Re: Péri et pessi !!!

Posté : 27 mai 2010, 18:16
par gex01
avec un serre joint et réfléchi, je veux bien, mais au marteau...............

Re: Péri et pessi !!!

Posté : 27 mai 2010, 18:47
par MadMax
suffit de savoir s'en servir correctement!

claude françois l'avait bien compris, marteau is good!
(par contre il n'avait pas tout compris à l'electricité...)