Forum airhuile

Salut, je vais peut-tre dire une connerie, en fait 2 ou 3, mais je le dit quand même:
- la mise à l'air entre les carbus ça serait pas la prise de dépression qui est utilisé pour ouvrir le robinet. Dans ce cas : prise d'air
-le petit conduit dont vous parlez, ça serait pas l'ajutage d'automaticité ?, celui qui appauvri quand ya fort vide (haut régime) et faible ouverture.
-le gicleur de ralentit, et là chui sur de moi, il joue pas au faibles régime mais aux faibles ouvertures, et ça change tout.

gex916 a écrit :bon, aiguille remise au milieu
synchro
maintenant bien propre

alors j'ai plus les pop pop a regime constant en dessous de 5000
sa ratatouille presque plus , j'mexplique:
quand je suis genre en 3 a 3000 trs, en constant, et que jouvre grand:
ya comme un ptit freinage du moteur, avec une ratatouille legere d'apeine 1/2 seconde, et sa part fort
meme phenomeme quand je retrograde, et que je tombe en dessous de 5000 et que je réouvre...

sinon, sa petarade pas mal fort dans le pot, quand je lache les gaz

et le ralenti est stable a 1100 trs, mais on etend que c'est pas bien rond

je pense que c'est la richesse a finioler, mais j'y arrive pas

si vous pouviez me confirmer la chose

a oui, j'oublier : elle pousse bien fort maintenant, avec une montée dans les tours digne de ce nom... marche bien mieux avec la rampe de 38 du 750 qu'avec ma 36...

merci

ca fait des 20 ans que je dis que le 11 marche beaucoup plus fort avec une rampe de 38, personne veut me croire, la preuve en image hein gex916?????

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ratatouille entre 1500 et 4000 trm

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