Re: DYNOJET STAGE 7
Posté : 10 mars 2009, 22:03
le stage 1 ces bof moyen autan passer directe au stage 3 en plus si tu as un conduite qui est tous au couple tu consomeras moins par contre pour les arsouille se serat l'inverse
Motos SUZUKI : 1100 GSXR / 750 GSXR / GSXF / GSXG / Bandit (GSF) / Inazuma (GSX) / MOTEURS: 1200 (1157) - 1100 (1127 - 1052) - 750 (749 - 748) - 600 (599)
https://www.airhuile.com/
C'est vrai qu'un bon fourgon c'est pratique pour trimbaler une bécane qui passe son temps à se répandre sur la chaussée.GluIsBack a écrit :Bugo < Mon water aussi il est préparé Master ;)
Clair que sur un 11, juste débridé, c'est good !eekoog a écrit :Moi j'ai un dynojet stage 22 c'est mon mecano qui me l'a dit, et en plus chui sur qu'il me prend pas pour un jambon!!Et ben vous savez quoi ? Ma petrolette prend 800km/h en 1ere ! Je vous dis pas sur les autres rapports
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Sans déconner restez sur de l'origine, ya rien de plus sure et fiable. Et puis c'est pas comme si un 11 ça se trainait la teub non plus en origine serieux!
Et je ne me fou de la gueule de personne, soit dit en passant donc pas de vexage les coupaings
moi rien qu'avec mon stage 19, à fond de première je prends à l'aise le mur du son , et dès que je passe la 2 c'est passage en vitesse lumière.eekoog a écrit :Moi j'ai un dynojet stage 22 c'est mon mecano qui me l'a dit, et en plus chui sur qu'il me prend pas pour un jambon!!Et ben vous savez quoi ? Ma petrolette prend 800km/h en 1ere ! Je vous dis pas sur les autres rapports
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