Forum airhuile

Bon alors, pour le poids voilà les mesures :
L'origine avec cale pied et serrure (sans le caoutchouc) 700 grs
Le support à trous 360 grs
Le support triangulaire 320 grs

J'ai pas d'origine à droite sans rien !

Ça fait déjà un beau différentiel

plfmoto a écrit : ↑05 déc. 2019, 08:16 Ça fait déjà un beau différentiel

Ouais et ça reste de l'inox de 4 mm, avec de l'alu, ça va descendre encore pas mal !
L'alu ça fatigue plus vite et ça fissure bien à cet endroit donc sans moi !

Je reviens avec 2 photos, sur le 90, et j'ai fait le choix !

Avant Après Je préfère maintenant

Petite vue de 3/4

Avec les carenages je reviens sur mon choix
Je préfère la version épurée également

willy201170 a écrit : ↑08 déc. 2019, 20:51 Avec les carenages je reviens sur mon choix
Je préfère la version épurée également

J'ai bien fait comme toi Willy, j'aimais bien le modèle à trous mais finalement sur le 90, le modèle épuré lui va mieux.
Sur le 92 avec la coque "light", les 2 sont biens, l'épuré pour l'accord des lignes et l'autre pour le côté "racing"

Deja dit, mais très belle moto/photos...

cieb a écrit : ↑08 déc. 2019, 21:48 Deja dit, mais très belle moto/photos...

Merci Cieb !

C'est vrai que ce sont les plus belles

ça donne envie tout ça

Pendant les fêtes je monte la fourche si rien ne vient changer mes plans.
Pour l'anodisation, j'ai pas eu de news et j'ai plus le temps d'attendre donc ça ira comme ça !
Normalement les bracelets sous le té vont passer, c est des 750R95 avec décalage vers le haut, ça fera un mix entre le 11 et le 7.5 airhuile....
J'ai revu la fixation nieman pour le blocage fourche et repris aussi celle du compteur, ça c'est normalement bon, y a plus qu'à !!

ça m'interresse cette histoire de bracelets qui va sur la fourche de 7r94/95 et qui permet de passer avec le carénage du 11r!

Tu as la jante avant des 1000K3-k5 qui se monte avec des disques de 310 et dont l'écart des disques est pile-poil celui des 7/11r! Le "seul" problème serait l'entraineur.
Au niveau du poids tu gagnes un bon 1kg par rapport à une jante d'origine de air-huile

C'est ça Mat, j'irai voir ce qu'il a bricolé mais j'ai une idée de la pièce qu'il faut rajouter....
Je te ferai des photos des bracelets montés sur la noire et sous le té de l'autre, comme il est sur l'établi !