Forum airhuile

Euh ... C'est moi ou tu as une bande de peur aussi large que la bande de roulements ?

sacré farceur!
la bande de roulement foncée c'est les 100 m pour m'arrêter et revenir en arrière voir ça de près.
ça tranche sur les 3 ou 4 cm plus clair, là c'est les graviers vu que c'est parti de ce coté.

sinon la bande de peur elle est assez réduite à l'arrière comme à l'avant (un peu plus normal)
new amorto pas encore réglé top, fourche à vidanger car en géométrie courte sans amorto de direction ça se rebelle assez vite.
donc y a de la marge encore, ça penche mais je passe pas encore trop de puissance sur l'angle maxi.
nouvelles gommes aussi, faut que je m'habitue j'ai presque toujours monté des d207, mais j'avais testé des diablo il y a 4 ou 5 ans j'avais bien aimé. faut que j'en passe un train et que je règle bien la partie cycle et après ça ira mieux.

Moi j'ai toujours bien aimé les diablos...
Bon, t'a l'impression que y'a un pneu de cross à l'avant à cause des sculptures mais à part ça...
Ah si.. méfie toi en fin de vie la feraille apparait super bizarement...
Sur une moitié du pneu t'es au témoin d'usure et sur l'autre moitié tu es sur la feraille

Superbe ton 11, vraiment!

1100GSXRman a écrit :Sur une moitié du pneu t'es au témoin d'usure et sur l'autre moitié tu es sur la feraille

souvenirs souvenirs.....

heu mad, je le redis, ELLE DEGLINGUE TA MEULE, vivement qu'elle soit aboutie de chez aboutie, mais déjà là....je bave.

(manque pas des embouts de guidons ?)

MadMax a écrit :sacré farceur!

J'adore, tu te sens obligé de répondre ! C'était une blague.

Perso, j'ai gouté aux BT016 sur mon Bandit, et c'est impressionant (par rapport à mes vieux Pilot Road 1), de la glue !

MadMax a écrit :
c'était le travers du dimanche soir.

Moi j'adore mettre mon arriére en travers

ce soir j'ai été chercher du bitume sain, plus cool! bien amusante cette descente sur la vallée du lot, belle remontée que j'ai fait 2 fois encore.

j'ai fait un petit enregistrement pendant ma pause, vous pourrez juger de la discrétion du devil...
et en roulant ça m'a l'air pire!

par contre l'embrayage recommence à merder à chaud, un peu.

http://www.youtube.com/watch?v=lRIBFV6gp2g

celle ci est plus courte et ça gueule moins, mais le son rend mieux.

http://www.youtube.com/watch?v=Ck3SX0M1dKA

on voit bien que ça mange de l'huile vu comme ça la recrache!

ROCK !!! a écrit :

MadMax a écrit :
c'était le travers du dimanche soir.

Moi j'adore mettre mon arriére en travers

moi aussi mais j'apprécie moyennement les graviers surtout quand ça dure!
mais je préfère ça au gras sous l'eau à choisir, ça se gère mieux.
en fait je suis repassé ce soir et la trace c'est celle de la roue avant lors de la reprise avant les 2 ou 3 derniers zig zag de stabilisation. l'arrière avait commencé à glisser plus tôt en fait et c'est bien tout le long du virage pile sur la trajectoire usuelle.

bon, rien de neuf mais je viens d'acheter un avant complet de 750 89 sur un coup de speed!
joli en plus apparemment, blanc bleu flancs d'origine et tdf repeinte en blanc.

il passe le 1100 dedans? ça devrait je pense. faudra peut être revoir les ancrages du sabot aussi.

et pour quoi faire?
je dois toujours tirer les moules pour un carénage racing carbone, faudra bien que je m'y colle un jour!
et vu les bracelets ça m'embêtait de plus en plus la base 1100.
j'ai un bloc optique ça devrait s'adapter, l'araignée ce sera fait maison, petit doute sur les rétros de 1100. c'est les mêmes?
au pire j'usinerais 2 embases si il faut.
reste ma bulle bleu 1100 89 et ça je suis presque certain qu'elle n'y va pas.

C'est con que tu sois si loin j'ai tous les moules pour un avant complet de 750 91 piste sans phares !
Pour ce qui est du carénage de 89 ça passe sur le 11, il faut juste l'araignée du 750 et faire deux petites pattes pour déporter le silent bloc de fixation de carénage pris sur la culasse, hormis ça pas de soucis

bon, je viens encore d'acheter une bricole.

comme ça c'est fait!

C pas mal les jantes blanches , les miennes sont a repeindre et la je me pose des questions, origine comme le reste de la moto ou un beau blanc ?????? JOSS.

ben là tu peux voir l'effet! la forme est un brin différente mais de visu ça dit bien comment ça rend.
au début j'ai trouvé ça bizarre, et finalement j'aime bien!
ça allège je trouve.
par contre chiant à tenir propre...

MadMax a écrit :bon, je viens encore d'acheter une bricole.

comme ça c'est fait!

Moouuaaaahhh la pièce de batard!!!!
Perso, je suis en recherche de Marchesini pour gagner du poids et pour l'esthétique... mais à trouver d'occase, dur dur!
Vivement que tu nous montres le résultat.