Forum airhuile

je pense que je vais faire pareil pis en même temps j'ai pas le choix

oulala a écrit :ah ouais merde j'avais pas vu

donc a savoir: tableau efe/jante gex = pas compatible

avec un point d interrogation mais je pense que le cable de compteur de gsxr s adapte sur le compteur efe (je peut regarder demain) par contre je ne sais pas si l'étalonnage est le bon

normalement si , car c est l entraineur qui a la demultiplication donc la prevu pour du 17 pouces

et non le compteur

ou autre solution du roule avec un copin et tu le suis ( tu essaie )

chrisecrr a écrit :normalement si , car c est l entraineur qui a la demultiplication donc la prevu pour du 17 pouces

et non le compteur

sauf qu'a l'avant... c'est du 16 pouces

edit: je viens de comprendre, c'est toi qui a raison

oulala a écrit :

chrisecrr a écrit :normalement si , car c est l entraineur qui a la demultiplication donc la prevu pour du 17 pouces

et non le compteur

sauf qu'a l'avant... c'est du 16 pouces

edit: je viens de comprendre, c'est toi qui a raison

oui mais si tu mets une fourche de 11 avec la roue et L entraineur c est bon

c'est le cas.

un peut d infos sur le test routier

après une petite ballade (70/80 km) pour voir un gex et un petit aller retour au circuit carole avec mon fils aucun souci avec le roulement du porte couronne,juste les fixations du collecteur desserrées
le rythme a ete un peu plus soutenu il fallait suivre le fils et son 1000 gex,la moto est restee saine sauf un petit louvoiement rien de méchant
il reste quelques problèmes a résoudre : le freinage efe et disque gex ne font pas bon ménage il reste quelquefois bloqué,la béquille est instable
il me reste a mettre compteur et compte tours,modifier la béquille,fixer des clignotants,faire une platine de fixation pour l etrier arriere,les joints spi et bague de fourche,la selle (le sellier vient demain),fixer correctement le contacteur ect......cela ne s arrêtera jamais car les idees ne manquent pas

quoi soutenu , qui roule a 150 voir 160 km/h

et qui me dis je roule tranquil ?

c est toi , bon certain il y a des moments ou j ai tournee la poignee

Ecrrmoto a écrit : le freinage efe et disque gex ne font pas bon ménage il reste quelquefois bloqué

tu as réussi a monter les étriers de l'efe avec les disques de gex??

oulala a écrit :

Ecrrmoto a écrit : le freinage efe et disque gex ne font pas bon ménage il reste quelquefois bloqué

tu as réussi a monter les étriers de l'efe avec les disques de gex??

j ai oublier de preciser arriere : disque gsxr,etrier et support efe regarde les

le montage est provisoire il faut faire une platine de fixation d etrier car pour le moment les plaquettes ne freine pas completement sur la piste de freinage

comme je devais aller voir quelques potes aujourd'hui je me suis fait doublement plaisir rouler pour continuer le test et voir 2/3 belles italiennes





j ai aussi trouve une solution pour la bequille car apparement une bequille de 1100 r se monte

ah ouaih... ça existe en france ça?

et oui cela existe en france et il n y a qu une toute petite partie et si tu detaiile un peut par exemple a droite il y a une f40,enzo ect...