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Re: [HOME MADE]kit turbo 11R
Posté : 09 déc. 2011, 10:17
par jackdaniel
mai 2010 mais c est loin!!!!!!!!!!!!
envoie moi ton phone en mp piche
Re: [HOME MADE]kit turbo 11R
Posté : 09 déc. 2011, 18:08
par tom42
alors desoler mais je veut pas me retaper les 116 page
pourquoi sonde lamda ta une injection sur ton brelon?????
Re: [HOME MADE]kit turbo 11R
Posté : 09 déc. 2011, 18:17
par jackdaniel
tom42 a écrit :alors desoler mais je veut pas me retaper les 116 page
pourquoi sonde lamda ta une injection sur ton brelon?????
non non tom, la sonde est la pour avoir le reglage de richesse adapté, j ai pas envie de cramer un piston parceque je suis trop riche ou trop pauvre

Re: [HOME MADE]kit turbo 11R
Posté : 09 déc. 2011, 18:23
par Zone
uep ca c'est une bonne idée ... a la maison j'ai 2 collecteurs cassé ... yj'y mettrais bien 1 piquage sur chaque sortie de cylindre pour une sonde lamda ...
Re: [HOME MADE]kit turbo 11R
Posté : 09 déc. 2011, 18:34
par ROCCO
Sacré bordel les montages turbo en carbu souffler !
Pour faire bien les choses on pourrai aussi mettre une sonde egt avant le turbo pour le garder en vie
Vivement les premiers essais
Re: [HOME MADE]kit turbo 11R
Posté : 09 déc. 2011, 18:37
par jackdaniel
j ai besoin d un ressort de wastegate a 500g rocco la mienne fait 820 c est trop tu connais kk un pour un echange eventuel, c est du 38 il me semble
Re: [HOME MADE]kit turbo 11R
Posté : 09 déc. 2011, 18:40
par tom42
hummmmm,ca c'est de la bonne idee,en plus sa permet de pas se faire chier pour regler,comme j'ai compris,par contre il faut donc un ordi et un programe non ???
Re: [HOME MADE]kit turbo 11R
Posté : 09 déc. 2011, 18:44
par jackdaniel
non pas d ordi, juste une sonde un mano et hop
Re: [HOME MADE]kit turbo 11R
Posté : 09 déc. 2011, 18:49
par tom42
hummmmm,de plus en plus interesant ton truc, tu colle juste une sonde par cylindre un mano et hop,je doit louper un truc car sinon pourquoi il y a pas plus de gas qui y font???? le prix peut etre non

Re: [HOME MADE]kit turbo 11R
Posté : 09 déc. 2011, 18:51
par jackdaniel
non une sonde sur l echappement et un mano de sonde lambda, il t indique une valeur et en fonction de ca tu vois si t es trop riche ou trop pauvre
Re: [HOME MADE]kit turbo 11R
Posté : 09 déc. 2011, 18:54
par tom42
Re: [HOME MADE]kit turbo 11R
Posté : 09 déc. 2011, 20:07
par ROCCO
jackdaniel a écrit :j ai besoin d un ressort de wastegate a 500g rocco la mienne fait 820 c est trop tu connais kk un pour un echange eventuel, c est du 38 il me semble
non desoler mais sur ebay c"est dans les 15€ fdp inclus
au pire coupe une spire du ressort le piston devrait etre plus souple vu que la wastegate est monter en forcant
c"est pas de la mecanique de precision mais ça devrais etre bon

Re: [HOME MADE]kit turbo 11R
Posté : 09 déc. 2011, 21:32
par Djomo
Voila Jacky !!!

Re: [HOME MADE]kit turbo 11R
Posté : 10 déc. 2011, 10:15
par jackdaniel
yeah magnifique, envoies envoies
tiens moi au courant pour le porc et le reste d ailleurs
Re: [HOME MADE]kit turbo 11R
Posté : 10 déc. 2011, 17:41
par eekoog
Salut Jacky. Bon j'ai pas de dimensions exactes pour le carter, mais à vue de nez, je dirait, en profondeur, que ton carter doit faire le triple de la profondeur du carter à l'origine. Quant au diamètre, y'a que les bras en acier du lockup qui vont dépasser, donc tu peux partir sur du 120mm de diamètre.