Forum airhuile

c est sur fab. La j attend mon afr de chez aem pour etre sur du reglage. Apres je mets en route pour voir

Super t'es sur la bonne voix.Courage Jacky

aem recu y a pu qu a souder

Salut Jacky!!!
Ça avance bien tout ça , Pour la tête de fourche, c'est toujours un peu compliqué de trouver quelque chose d'original, de pas trop gros, pas trop petit, etc....
Je rejoins El Funcky pour le masque à Gaz, c'est bien dans le délire "biohazard" en tout cas (essaie le modèle avec double cartouche!) .
Sinon les plaques phare type cross enduro (notamment les modèle husqvarna que je trouve très beau) passent toujours bien sur un street, bon ça éclaire rien, mais c'est bô!!!

lamenacexr a écrit :Salut Jacky!!!
Ça avance bien tout ça , Pour la tête de fourche, c'est toujours un peu compliqué de trouver quelque chose d'original, de pas trop gros, pas trop petit, etc....
Je rejoins El Funcky pour le masque à Gaz, c'est bien dans le délire "biohazard" en tout cas (essaie le modèle avec double cartouche!) .
Sinon les plaques phare type cross enduro (notamment les modèle husqvarna que je trouve très beau) passent toujours bien sur un street, bon ça éclaire rien, mais c'est bô!!!

c'est vrai que c'est sympa,mais tu peux en prendre en adaptable avec deux allogene et la ca eclair

lock up en cours

le phare restera comme ca en attendant!!!
le masque a gaz c est cool mais ca attire encore pour la verbalisation (voire pire ) donc..........

jackdaniel a écrit :lock up en cours

C'est-à-dire ? Tu en fais fabriquer un finalement ? Et tu garde l'embrayage du 1127 ou tu passes sur celui du 1052 ?

Perso je trouve que le masque à gaz c'est à gerber... Mais ça n'engage que moi.

c est pas evident max, comme on dit les gouts et les couleurs, pour l instant la tete de fourche comme ca me convient, je verrai plus tard, de toutes facons j etais persuade que ca plairait a certains et deplairaient a d autres, donc....
ca me plait, et ca plait a mon frangin donc c est deja ca
emplacement de la sonde lambda soudé, reste a brancher le bordel
j attend la bande thermique pour embellir les soudures, demain peut etre

je vais faire un referendum sur la question de la tete de fourche
aux urnes

La gueule de ta bécane c'est à toi qu'elle doit faire plaisir à chaque fois que tu montes dessus

Et donc le lockup ?

la bande thermique est mise et la sonde aussi, reste les branchements de tout ca a faire, les voyants les phares, mon frangin s en occupe, moi je suis une burne en elec, j y capte absolument rien de rien
Pour maxime, j ai trouve un lock up en angleterre, me reste a trouver le moyen de faire un spacer, tu as trouve comment faire toi? si oui tiens moi au courant, ou meme si tu en fais decouper a la fraiseuse, de toutes facons, 1052 ou 1127 au niveau spacer c est pareil

vous avez une petite idée du danger qu'il y a à bidouiller des pièces tournantes comme ça?
moi je m'en fout je serais loin quand ça satellisera...

on parle du spacer madmax, pas du moyen d aller d ans l espace!!!!!!!!!!!!!
spacer du mot anglais soit elargisseur, fo ecarter le carter d embrayage du carter moteur, soit avec un spacer ou alors decouper le carter d embrayage et y mettre comme une gamelle en alu boulonnee avec un joli plexi pour bien voir dedans, donc rien de bien violent ni dangereux a mon avis, et au point ou j en suis arrivé, le ticket pour l espace est pour bientot

autant pour moi j'ai cru qu'il s'agissait de fabriquer le lock up même!