Forum airhuile

j'la laisserais en échappement libre avec l'extrémité couper en biseau

Tout a fait d'accord avec toi, je pense que les pots ducat seraient bien appropriés car tu as la forme et sans eux, ça fait bizarre. Enfin c'est mon avis.

2 reponses: 2 avis differents!!!!!!!!!
je sais pas quoi faire

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=17_s
ca?

ixil hyperlow tu vas étouffer ton turbo c'est garanti.

jacky tres tres beau travail hate de voire ce brelon rouler une petite video quan ca tourne hein promis

Le mieux c'est sur c'est l'échappement libre (je sais de quoi je parle là!!!) mais pour le respect des personnes, je pense qu'il vaut mieux faire un silencieux. Sous la selle ou très court. Ce serait dommage de cacher ta jante arrière.

stuntac a écrit :Le mieux c'est sur c'est l'échappement libre (je sais de quoi je parle là!!!) mais pour le respect des personnes, je pense qu'il vaut mieux faire un silencieux. Sous la selle ou très court. Ce serait dommage de cacher ta jante arrière.

le turbo etouffe beaucoup de bruit me semble, enfin moi j'essayerais

el funky babtoo a écrit :

stuntac a écrit :Le mieux c'est sur c'est l'échappement libre (je sais de quoi je parle là!!!) mais pour le respect des personnes, je pense qu'il vaut mieux faire un silencieux. Sous la selle ou très court. Ce serait dommage de cacher ta jante arrière.

le turbo etouffe beaucoup de bruit me semble, enfin moi j'essayerais

Tu as raison, il faut essayer

eekoog a écrit :ixil hyperlow tu vas étouffer ton turbo c'est garanti.

etouffer dans quel sens???????????? freiner les gaz au point de gener le fonctionnement du turbo?

Exactement. Meme avec un echappement genre devil akra etc, certains peuvent vraiment brider le turbo au point que tu sentes la difference direct au guidon.

Alors le ixil avec ses deux fluttes ridicule j't'en parles meme pas.

okaich max c est bon de le savoir, va finir avec rien qu un tube ce pot je crois

jackdaniel a écrit : va finir avec rien qu un tube ce pot je crois

enfin une sage parole

bon j ai commander mes tubes pour cacher la fourche, je suis en train de voir pour la chaine, car j ai tres peu de marge de manoeuvre pour la tension de chaine, comme la couronne du vfr ne se fait qu en 1 modele 44 dents je crois, je suis oblige de descendre de 2 dents a l avant, deporter legerement couronne et pignon egalement