Forum airhuile

j ai essayé avec un guidon cross ca fait largement mieux

Ouai je pense que c'est pas une mauvaise idée de changer de guidon...

yes

Lé tés

Sinon les tuyaux de chauffages recyclés que tu as osé posé dessus, c'était pour manoeuvrer la moto dans le garage hein???

lamenacexr a écrit :Lé tés

Sinon les tuyaux de chauffages recyclés que tu as osé posé dessus, c'était pour manoeuvrer la moto dans le garage hein???

non t inkiete c est pour la manoeuvrer, je met un guidon cross qui rend super bien d ailleurs (a mon gout), les bracelets ca fait trop bas en fait donc la ca sera nickel
j avance pas en ce moment car j attend que mon entretoise de jante soit rectifiée pour remonter le tout, c est chiant

modif du systeme amortisseur car probleme maintenant que j ai retaille dans le bras, la bielette n allait plus comme il fallait donc passage a un basculeur

rien a faire ton té de forche est sublime jack

c'est vrai qu'ils sont beaux ces tés mais je trouve que les aretes sont trop vives..j'aurais fait un chanfrein sur les bords mais si ils te plaisent comme ca jackdaniel c'est le principal..

beau et massif bon boulot

brun11r89 a écrit :c'est vrai qu'ils sont beaux ces tés mais je trouve que les aretes sont trop vives..j'aurais fait un chanfrein sur les bords mais si ils te plaisent comme ca jackdaniel c'est le principal..

c est a l etude avec le frangin effectivement

pour en revenir au basculeur c est un modele de 89 recoupe de 1cm environ d un coté, le roulement s enleve facile et on se retoruve pratiquement aligné avec l amorto, pour vraiment faire les choses nickel il me restera a refaire une platine superieure correcte decalée et ca ira
Pour toi madmax: etant donné que la jante n est pas montée je n ai pas testé le resultat mais vu que le basculeur est le meme que le 11, les bielettes ne jouant que sur la hauteur de la moto ca devrait coller

putain, les tés sont tellement énormes qu'on dirait une fourche traditionnelle!!!
Je vois que tu as déjà mis tes doigts gras dessus, sacrilège!!!

En tout cas j'aime ton montage, c'est carrément esthétique, Acewel powaaaaaaaaa
J'ai le même compteur tu seras pas déçu, enfin, faut caser le faisceau quoi

Bon courage pour le train arrière, en tout cas je vois que tu te reposes pas, ça fait plaisir (c'est super égoïste ce que je viens d'écrire là ).
Toujours très impatient de te voir passer le mur du son Jack

Tout est original! J'adore ton montage de ton guidon. Je n'avais jamais encore vu. Attention quand meme aux vis que tu vas mettre( classe de résistance mécanique et longueur de filetage dans ton te) se serait dommage qu'au premier freinage tu es les dents dans ton superbe te parce que tes vis pètent ou que le filetage dans le te se fasse la malle avec le guidon. En tout cas chapeau pour ta PUTAIN de préparation.

Comme on dit : ça le fait grave !!!

et ton Acewel était fait pour aller là

Au top ces tès comme le concept tout dans la dèmeusure , plus qu'a espèrer que la loi des 100ch foute le camp.Courage Jacky tu tiens le bon bout.