Forum airhuile

MadMax a écrit :j'aurais pu, mais bon, vu comme c'est souvent démonté...
la série? faut déjà finir de valider un montage complet!

Là je te rejoins complètement! J'ai été approché pour la patte qu'Hurricane m'a usiné... j'ai refusé de communiquer les cotes tant que je n'ai pas validé en dynamique ce que ça donne!
Il faut rester sérieux dans l'approche.

je vais finir par trancher tout ça, je vais mettre tout ça en 3 d et faire un modèle définitif.
en attendant c'est reparti... j'ai eu quelques petits soucis avec mon pc depuis une semaine. une carte graphique et une réinstallation totale plus tard c'est reparti.

j'ai relevé tout un tas de cotes sur le bo 11r, méthode système d: calé sur la table, relevé du profil à l'équerre.
ensuite recoupage avec mesure, amélioration et voilà!
ça prend du temps l'air de rien.
reste tout le bloc de fonderie à faire, j'ai juste défini l'ancrage basculeur. le reste ça va être coton. surtout que je veux pas un bo massif, il me le faut creux comme en vrai, ça complique tout!

Quel jeu de patience! Impressionnant ton schéma de relevé!

un de ces quatres il va nous concevoir une moto complète celui-là

C'est clair!!

pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!
j'ai pas réussi comme je voulais, j'ai rusé pour déboucher le bo devant mais je sais comment m'y prendre pour corriger ça.
j'ai bien réfléchi le bo sera fait en 6 parties. l'axe, les 2 bras, les platines axe de roue, et le gros morceau ce sera le bloc central...

marrant ont peut aller dedans!

faire une moto complète j'y songe depuis longtemps, un gros 2 temps polaris. ce sera pour après le gsxr.

Pas mal ton appart

put... j'ai plus que 24h pour remonter le 11.
je fais qu'à dormir depuis hier 13h, cet après midi encore frappé par une sieste!
là je suis bon pour une nuit blanche. faut que ça roule demain soir au plus tard.

j'avais un dernier truc à faire cette semaine: j'ai passé quelques heures à tracer le plan de l'ohlins à l'échelle 1, j'ai relevé absolument toutes les cotes possibles sans démontage. restera à en faire une version courte pour le 11r origine.
un jour j'ouvrirais mon amorto 11r d'origine pour le faire complet pièce par pièces.

en attendant l'air de rien tracer le plan de cet amorto pour le modéliser plus tard c'était le dernier truc à faire avant remontage de la moto... c'est temps!



bon, action!
ce soir début du remontage, c'est marrant ça se fait toujours dans l'urgence à la bourre!
enfin je vais émerger mieux et bouffer un truc avant, j'attaquerais vers 22h.
24h chrono.

en plus il y a un 11r water qui tourne sur mon village, j'hallucine total il passe sous ma fenêtre tous les jours depuis une semaine. un gris et noir en plus! mdr...
y va rien calculer avec son enclume!

Allez, courage!! Mais pkoi tu dois le remonter pour demain? Tu fais une sortie?
En tout cas, bon courage. Quelle est l'ampleur du taf? T'as quoi à remonter?
Quoiqu'il en soit, excellent de voir ton topic bouger un peu... hâte de voir tout ça!!!

met nous une tof avant le chantier et une apres...
bon marathon !

tout le train arrière, toujours pas certain que l'ohlins colle, peut être biellettes à faire.

toute la tdf en pièce, tout le carénage, et une coque arrière d'origine à remonter faut refaire un support arrière pour la fixer.voir refixer le feu aussi. la batterie à remonter dans le dosseret et surtout recaser le reste du merdier electrique.
rien de méchant mais plein de petits trucs.

Ouai, effectivement, quelques heures qd mme de boulot... comme tu dis, rien de méchant mais c'est fastidieux!
Bon courage!!!

MadMax, une question, j'ai re re re reparcouru ton topic et j'ai remarqué ton compteur. Comment l'as tu installé? En fixe sur l'araignée ou en "mobile" comme d'origine sur le té sup de fourche?
Je commence à me pencher à une intégration plus propre du mien car j'ai fait de la m...e et j'aimerais modifier ça... sauf que je ne sais pas trop où le caser à part là où il est car ce foutu MC d'embrayage a un renvoi hyper long qui me contraint énormément.

je l'ai monté sur le té de fourche, j'ai utilisé une des vis du neiman pour fixer une patte.

bon, le 1100 est sur ses roues mais il est pas terminé, mdr !
je bute un peu sur le réaménagement de l'intérieur du bati.

Le déplacement de la batterie à cause de la bonbonne du Öhlins?