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Posté : 27 sept. 2007, 23:40
par mike91
Pour moi le DOT4 suffit amplement...
Bon, pour Vale, c'est p't'être un peu juste mais bon, on ne porte pas tous le n°46!!!
Posté : 28 sept. 2007, 06:07
par scalpa88
moi j'utilise du 5.1 et aucun probleme
Posté : 28 sept. 2007, 07:45
par Bruno
dmarcos a écrit :Bruno a écrit :Si si le 5.1 est miscible c’est le 5 qui n’est pas miscible (silicone)
Tu es formel?
L'ébulition du 4, c'est ma hantise. Ca m'est arrivé une fois : GROSSE frayeur.
DOT 3 4 5.1 5
Point d'ébullition sec mini (°C) 205 230 260 260
Point d'ébullition humide mini (°C) 140 155 180 -
Viscosité à -40°C maxi (cst) 1500 1800 900 900
Posté : 28 sept. 2007, 11:28
par gregkiwi
l'ébulition du 4 met arrivé une fois, j'habitais dans le lot et la plus grosse ligne droite faisait maxi 1 borne et avec le srad j'étais pas mou de la poignée,
depuis dot 5.1 et plus de soucis. maintenant que je suis dans le nord, le 5.1 c plus part habitude car les virage ne ce bouscules plus. je vais avoir les pneus carré!!!
bon sinon ça va t freins ?
Posté : 28 sept. 2007, 14:24
par valium
Euh, Bruno, dis moi : Le symptome de l'ebulition du liquide, ce ne serait pas comme un effet de "ABS" dans la poignée??? genre tactactac??? parce que si c'est ca, c'est arrivé à un copain, plusieurs fois, sur des freinages "très" appuyés...........
Posté : 28 sept. 2007, 15:32
par gregkiwi
non le résultat d'une ébulition est, une poignée molle sans aucune constance, quand tu arrive sur une zone de freinage avec un liquide cuit, c comme si tu n'avais pas purgé les freins, tout, mais alors, tout mou.
Posté : 28 sept. 2007, 15:34
par gregkiwi
Bon, pour Vale, c'est p't'être un peu juste mais bon, on ne porte pas tous le n°46!!!
si moi sur ma plaque le departement c 46
Posté : 28 sept. 2007, 16:08
par Bruno
valium a écrit :Euh, Bruno, dis moi : Le symptome de l'ebulition du liquide, ce ne serait pas comme un effet de "ABS" dans la poignée??? genre tactactac??? parce que si c'est ca, c'est arrivé à un copain, plusieurs fois, sur des freinages "très" appuyés...........
Ça c’est typique d’un disque voilé.
Posté : 28 sept. 2007, 18:39
par dmarcos
Bruno a écrit :valium a écrit :Euh, Bruno, dis moi : Le symptome de l'ebulition du liquide, ce ne serait pas comme un effet de "ABS" dans la poignée??? genre tactactac??? parce que si c'est ca, c'est arrivé à un copain, plusieurs fois, sur des freinages "très" appuyés...........
Ça c’est typique d’un disque voilé.
+1
Si en plus il est à l'envers!... Nannnn je déconne!
Posté : 28 sept. 2007, 20:44
par superstanav
la vibration au feinage peut venir aussi des plots des disques flottants qui sont encrassés
c'est un phénomene connu sur les disques brembo des Aprilia, je l'ai vecu personnellement.
la solution: prendre un solvant en bombe et nettoyer les depots de poussiere et autre des plots. et j'ai retrouvé un freinage sans accoups)
à essayer, ca mange pas de pain avant de voir pour le voilage du disque.