Forum airhuile

Shan a écrit :et faut pas croire les mecs en BM c'est pas des motards

Pfff ... c'était un prêt mais motard ou pas c'est de la bonne bécane ... et peut être ma prochaine qui sait...

Puis ils sont devenus sociables maintenant

Shan a écrit :... en passant devant une terrasse pleine de filles, ce qui ne te seras pas nécessaire

Lol. J'en suis pas encore là effectivement. Je me fais déjà un peu trop remarquer avec le son que fait le Scorpion sur le B6. Très joli au demeurant, et bien rauque, donc pratique parfois, on m'entend arriver

Ce qui en découle c'est que, même sans moto bruyante, les gens me remarquent, voit un grand gaillard tout mince et tout en noir ou presque sur sa meule, avec un queue de cheval qui dépasse, donc ils en concluent que finalement je suis une femme... et là c'est le drame... Leurs réactions changent et pas qu'en bien... Mais ça c'est une autre histoire...

bill a écrit :Pareil!! Je ne veut pas savoir si c'est utile

Et tu ne veux pas savoir si c'est peut-être mauvais pour la moto ?

a l'auto école j avais appris a mettre un coup de gaz a chaque fois qu'ont tombaient un rapport mais je savais pas pourquoi !!!! surement pour pas bloqué la roue au rétrogradage avec des motos qui on du gros frein moteur type gros mono ou V2 avec un cardan
pour moi les vitesses descende mieux avec le 11 et mécaniquement ça risque rien ou n'abime rien

dan70 a écrit :mécaniquement ça risque rien ou n'abime rien

tout a fait exact... ca ne craint en rien si ce n'est qu'une surconsommation d'essence qui n'ai qu'a mon gout inutile

Shan a écrit : et faut pas croire les mecs en BM c'est pas des motards

mais il ne faut pas me croire car je vais bientôt rouler en BM



par contre avec celle la obliger de mettre un coup de gaz pour pouvoir descendre les rapports

Jolie. Je la verrai bien avec des bracelets.

moi avec le 11 ou n'importe quelle moto , c'est systématique , je m'en rend même pas compte
voici une video
https://youtu.be/Uz3RG6iiMWI

Plutôt utile sur les gros bicylindres mais pas sur un 4 à mon avis.

Personnellement , je trouve que ça ménage la transmission .
Ça fait 20 ans que je roule en 1100 XS et un gros 4 cylindres à cardan ne supporte pas d'en tomber une en entrée de courbe sans une relance du moteur , sinon c'est un beau blocage de l'arrière qui en a mis plus d'un par terre .
Une mécanique moderne avec moins d'inertie reprendra plus facilement des tours lors d'un rétrogradage .
Pour moi , c'est devenu un réflexe quelque soit la machine ( mon GEX est la plus récente ) et au moins on m'entend arriver , ça peut sauver !

[quote="scalpa88"]moi avec le 11 ou n'importe quelle moto , c'est systématique , je m'en rend même pas compte

panpan1 a écrit :

Shan a écrit :et faut pas croire les mecs en BM c'est pas des motards

Lol, pas motards dans l'esprit, surtout vers chez moi, des automobilistes fortunés qui passe à la bm et ne disent pas bonjour quand tu les croises et pas merci quand tu te pousses en voiture pour les laisser passer.
Souvent des 1200 rt motos de cadre qui ne salue pas le petit ouvrier

Mais j'adore les bm , niveau technologie c'est le top, sans concession, rien n'arrive au même niveau.
Quand je pourrai, un jour qui sait, même si il faut attendre longtemps je me ferai plaisir avec ça

En attendant de l'air et de l'huile et ça le fait aussi

GR77B_ a écrit :Jolie. Je la verrai bien avec des bracelets.

genre ca?

Oui superbe avec les bracelets Rgsx, change rien

En lisant l'article (lien de shan) sur le S1000RR et pour revenir au sujet. On peut en conclure que le coup de gaz est parfois nécessaire

Magic shifter

Les repose-pieds glissent un peu et je me retrouve à gérer le freinage aux bras, sans autre appui, tandis que, du pied, je rempile avec conviction quatre vitesses sans toucher au levier d'embrayage. Comment ? Grâce au Shifter Pro qui permet non seulement de monter les rapports sans couper les gaz ni débrayer, mais également de rétrograder sans action au levier gauche.
La centrale électronique, via un certain nombre de paramètre, se débrouille et range proprement chaque vitesse en l'accompagnant d'un coup de gaz si nécessaire, le tout parfaitement en ligne et sans que la roue arrière ne décolle du sol. MA-GI-QUE !

Rgsx a écrit :genre ca?

Là je dis oui

En tout cas, je me rends compte que les avis sont partagés sur ce petit coup de gaz.