Forum airhuile

Opération à collecteur ouvert :

A droite : bridé, à gauche : libre

Voilà, les silencieux sont terminés, les carbus sont réglés, les suspattes sont aussi réglés (c'était un vrai bordel là dedans ) toute la meule est remontée... Il ne reste plus que l'essais sur route a faire

Mais la DDE est passé par chez moi, ils ont tous gravillonné

Pour la purge de l'embrayage tu dois avoir de l"air dans l'émetteur; essaie d'injecter le liquide de frein avec une seringue coté récepteur; bocal ouvert et poignée d'embrayage enfoncée pour faire remonter l'air .

Merci, mais le problème n'était pas sur le circuit d'embrayage, c'était sur les frein... et c'est réglé

Tiens, étrange, c'est exactement la même déco
http://www.leboncoin.fr/motos/451024892.htm?ca=15_s

Bon ben voilà, petit essais sur route fait... Ça fonctionne bien, très bien même
Peut être un peu pauvre en bas (avec les pots débridés de partout) mais sinon, passé 8 000 tr/mn elle allonge les bras quand même

Elle est très vive (maintenant que les suspattes sont réglées) elle ne se désunie pas...

Le freinage... ben rodage l'AV commence a bien ralentir, l'AR est très timide

Sinon, très confortable :yes: mais la bulle est trop basse en position haute, je me retrouve avec le vent en bas du casque et du coup, beaucoup de bruit et de turbulences

Voilà, y a plus qu'a mettre de l'essence dedans et a partir en balade avec mon épouse

Salut,

J'ai également un 11F et du coup j'aurais voulu savoir comment tu as régler tes suspensions avant. Je trouve les miennes vachement molles.

En huile, j'ai mis de la 15W (mais, j'aurais peut du y mettre un peu plus dure en faisant de la 17W ) Et en ressort, je suis au 2° cran visible

En solo, ça va bien, maintenant, j'ai pas encore testé en duo...

Ok merci des info je vais essayer sa.

Bienvenue sur Airhuile

J'ai la même

La rampe est toute propre, débridée montée avec des gicleurs de 120.
Elle est en place sur le moteur.


Y a plus qu'a...

Petite modif de la rampe de carbu... le démontage rapide

Bienvenue

Alors, quelques news... depuis le temps

Mon tête de fourche est terminé :


Mais j'ai eu un soucis avec le réservoir... Je le trouvais très lourd et il penché d'un côté quand je le soulevais
J'ai eu ma réponse quand je l'ai décapé pour le repeindre :

2.5 kg de mastic sur le côté droit du bidon :o Il est complètement mort
Du coup, j'ai trouvé un bidon d'occas pour 50€...

Sinon, je me suis occupé de mes couvercles moteur... Sablage et vernis mat :

Ça rends plutôt bien je trouve

Et une fois montées :




Ensuite, j'ai eu envie de modifier la face avant (surtout le phare avec lequel on y vois que dalle de nuit )
J'ai donc ressorti mon double optiques du carton :

Un p'tit côté MadMax que j'ai bien

Et en plus, je vais échanger l'optique d'origine contre une ligne 4/1 REMUS en inox

A si, une dernière chose, j'ai un pote qui m'a envoyé (entre autre) un CDI de 11R Là, ça va watter