Forum airhuile

pour tester une prise d'air éventuelle c'est du start pilot qu'il te faut.

les aiguilles s'usent vite sur les gex, c'est 15 ou 20 e pièce. je pense pas que ce soit la source du problème, mais si usées ça fera pas de mal de les changer.

MadMax a écrit :pour tester une prise d'air éventuelle c'est du start pilot qu'il te faut.

les aiguilles s'usent vite sur les gex, c'est 15 ou 20 e pièce. je pense pas que ce soit la source du problème, mais si usées ça fera pas de mal de les changer.

Tu pense plus a une prise d'air?

ça y ressemblerait, mais ça peut être autre chose...

C'est bizarre car par temps chaud et sec, elle tourne nikel, j'ai entendu que ca pouvais venir de l'allumage?

Vérifie aussi tes membranes. SI l'une d'elles est percée, ca fait ca.

Salut, tu peux commencé par démonté les chapeaux de carbus , tu pourras déjà vérifier tes aiguilles, menbranes et joint de prise de dépression. ce sera déjà un bon début

valium a écrit :Vérifie aussi tes membranes. SI l'une d'elles est percée, ca fait ca.

Ca fait ca par temps humide si une membrane es percée?
Je vais vérifié tous les points que vous m'avez dis alors, ce week end car j'ai pas d'autre véhicule