Forum airhuile

Salut, je pense aussi que c'est tes bougies. Car avec l'essence ancienne et faire juste tourner le moteur sans rouler ça fusilles les bougies. J'en ai remplacé deux dernièrement alors qu elles étaient pratiquement neuvent et que j'avais de l'étincelle (en compression l'étincelle ne se fait probablement plus).

vérifie le disjoncteur sous la batterie !! truc blanc avec un point rouge au centre

Clair qu'une moto qui ne roule pas ça n'arrange pas son état...
Pas vraiment de bons plans pour les bougies (gaffe, il semble qu'il existe des contrefaçons vendues sur le net qui claquent tres vite!)
Si le disjoncteur avait sauté, il me semble qu'il n'y aurait pas de contact du tout...

une fois mon 1052 ne voulait plus démarrer après un hivernage...
J'avais fini par démonter les bougies, les nettoyer et elle ensuite elle avait démarré direct.

Je viens de réessayer. Ca marche pas!
En plus j'ai des grosses détonations dans l'échappement, j'espere que ca n'abime rien!

Je vais changer mes bougies pour des JR9C donc 2 electrodes, j'ai lu que c"était plus fiable.
Et je vais mettre une nouvelle batterie.

jr9c !!!! c est des plus chaudes ca?

Erich83 a écrit :Je viens de réessayer. Ca marche pas!
En plus j'ai des grosses détonations dans l'échappement, j'espere que ca n'abime rien!

Je vais changer mes bougies pour des JR9C donc 2 electrodes, j'ai lu que c"était plus fiable.
Et je vais mettre une nouvelle batterie.

jr9c seulement plus chers

jd a écrit :

Erich83 a écrit :Je viens de réessayer. Ca marche pas!
En plus j'ai des grosses détonations dans l'échappement, j'espere que ca n'abime rien!

Je vais changer mes bougies pour des JR9C donc 2 electrodes, j'ai lu que c"était plus fiable.
Et je vais mettre une nouvelle batterie.

jr9c seulement plus chers

J'ai vu un post, où plusieurs personnes faisaient l'éloge de la JR9C : fiabilité / démarrage à froid / moteur tourne plus rond
un avis?

Un avis sur silverperformance? c'est un vendeur de pièce moto.

Salut,

Moi tout ce que je sais c est que les JR9C sont des bougies chaudes et les JR8C sont des froides

(Pas tres utile mon commentaire )

As tu verifier tes bobines / impedances / antiparasite .... c'est capricieux c'est petites betes là

cdi hs ?

Euhhh non c est le contraire. Les 8 sont plus chaudes que les 9....

philvk75 a écrit :cdi hs ?

Si le cdi est HS, pas d'allumage?

moi aussi a une epoque je loué un garage le sol c'etait en calcaire pas de beton ,il y avait a gaver d'humidité , et mon r apres un mois sans m'en servir ne voulait pas craquer , comme toi des retours au pot !!! et il a demarer en le poussant avec des potes et en le gintant avec mon r5 a l'epoque a force (+ de jus ) !!! courrage faut pas desesperer il va peter !!!

Erich83 a écrit :

philvk75 a écrit :cdi hs ?

Si le cdi est HS, pas d'allumage?

pas forcement , elle peut se faire mais au mauvais moment

Finalement j'ai réussi à la démarrer!
Je l'ai brancher sur ma voiture.

J'ai ouvert grand les gaz et tirer sur le démarreur et c'est parti!
Je pense que j'avais mes gicleurs de ralentit bouchés.
Il existe des nettoyant carbu à mettre dans l'essence? j'ai un peu la flemme de tout démonter

Maintenant reste plus à voir si j'arrive à recharger la batterie.