Page 2 sur 2

Re: rampe de 38

Posté : 19 août 2012, 18:36
par ZEPP
Cela voudrait dire que entre 36 et 38 = même boite à air
Par contre à vérifier avec une rampe de 40...

Re: rampe de 38

Posté : 19 août 2012, 18:58
par jackdaniel
ZEPP a écrit :Cela voudrait dire que entre 36 et 38 = même boite à air
Par contre à vérifier avec une rampe de 40...
Pareil pour 40 ça rentre. C est juste les manchons à changer dans tous les cas

Re: rampe de 38

Posté : 21 août 2012, 00:03
par arny
UP pour les PIPES [biggrin]


comme ça si il trouve, on pourra crier : hi pi-pipes ! ouraaa! [biggrin]

Re: rampe de 38

Posté : 21 août 2012, 00:09
par ZEPP
ZEPP a écrit :Qu'il appel ce gars s'il trouve pas http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s , il a de tout [thumbsup]
Par contre si je me trompe pas, la boite à air est différente également (trous rond pour passage des cornets 89-90, trous ovales pour passage des cornets 91-92).
Il a appelé ce gars pour ses pipes?

Re: rampe de 38

Posté : 21 août 2012, 00:27
par arny
ZEPP a écrit :
ZEPP a écrit :Qu'il appel ce gars s'il trouve pas http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s , il a de tout [thumbsup]
Par contre si je me trompe pas, la boite à air est différente également (trous rond pour passage des cornets 89-90, trous ovales pour passage des cornets 91-92).
Il a appelé ce gars pour ses pipes?
oups,,,j'ai pas transmis,,,merci de rafraichir ma mémoire d'huitre [biggrin]