Forum airhuile

juste pour terminer !!une moto pétarade aussi avec un pot homologué mais la résonnance est diminuée par les chicanes !!!!

Il y a 15jours j ai vider mon silencieux Yoshimura pour remplacer la laine de céramique ! sur mon 11!
je précise qu'il pétarader a la décélération que très très peux voir pas du tout
donc une fois que j'ai tout changer et remonter le silencieux ! la mon 11 pétarade a la décélération! c est vrais il fait plus de bruit ( j adore sa )et la limite des décibel autorisé et largement dépasser j avoue que j ai pas assez mis de laine de céramique j ai acheter que un seul sachet merde !!
et pour que sa fasse moins de bruit bein !! il faudrait en rajouter (laine de céramique) et serrer a bloc le tout

jd a écrit :juste pour terminer !!une moto pétarade aussi avec un pot homologué mais la résonnance est diminuée par les chicanes !!!!

Je ne suis pas d'accord. Désolé, mais mon gex a une ligne complète NH (sans la moindre once de chicane ou laine de roche) et un filtre dans la BAA K&N. J'ai ajusté mes gicleurs, fais une synchro/richesse et je n'ai plus la moindre pétarade. Mes soupapes ne s'en portent que mieux.
Alors oui biensûr je ne dis pas que ça te flingue la moto en 10000 bornes. Je dis juste que l'on a de la chance d'avoir des moteurs qui tolèrent beaucoup de choses. Tu fais la même chose sur un moteur pointu tu le flingue en moins de 2.

Elbowz a écrit :

jd a écrit :juste pour terminer !!une moto pétarade aussi avec un pot homologué mais la résonnance est diminuée par les chicanes !!!!

Je ne suis pas d'accord. Désolé, mais mon gex a une ligne complète NH (sans la moindre once de chicane ou laine de roche) et un filtre dans la BAA K&N. J'ai ajusté mes gicleurs, fais une synchro/richesse et je n'ai plus la moindre pétarade. Mes soupapes ne s'en portent que mieux.
Alors oui biensûr je ne dis pas que ça te flingue la moto en 10000 bornes. Je dis juste que l'on a de la chance d'avoir des moteurs qui tolèrent beaucoup de choses. Tu fais la même chose sur un moteur pointu tu le flingue en moins de 2.

c est ton droit comme celui de tout le monde sur ce forum !!!l important est que nous soyons satisfait de nos montures !!!

Complètement

Elbowz a écrit :

jd a écrit :juste pour terminer !!une moto pétarade aussi avec un pot homologué mais la résonnance est diminuée par les chicanes !!!!

Je ne suis pas d'accord. Désolé, mais mon gex a une ligne complète NH (sans la moindre once de chicane ou laine de roche) et un filtre dans la BAA K&N. J'ai ajusté mes gicleurs, fais une synchro/richesse et je n'ai plus la moindre pétarade. Mes soupapes ne s'en portent que mieux.
Alors oui biensûr je ne dis pas que ça te flingue la moto en 10000 bornes. Je dis juste que l'on a de la chance d'avoir des moteurs qui tolèrent beaucoup de choses. Tu fais la même chose sur un moteur pointu tu le flingue en moins de 2.

C est bizarre quand même !!
j avais justement appeler Suzuki pour leur demander leur avis et contacter un autre garage moto ! si justement il fallait que je re bourre mon silencieux !
et il mon répondue exactement la même chose !
que rouler avec un silencieux a moitié plein n avais aucune influence sur les soupapes !! ou autres a part le bruit c est tout !
par contre il y a deux sorte de pétarade celle du silencieux vide et a moitié vide et celle de l essence imbrulé (mauvais réglage richesse carbu) qui va s'enflammer dans le collecteur !! la c est grave pour les soupapes a la longues par contre !!

une petite astuce pour pas ce faire chier quand ont met la laine autour de la chicane
c est d enroulé la laine avec du film etirable comme ça elle tiens tout seule et c plus facile pour mettre la chicane dans la cartouche

dan70 a écrit :une petite astuce pour pas ce faire chier quand ont met la laine autour de la chicane
c est d enroulé la laine avec du film etirable comme ça elle tiens tout seule et c plus facile pour mettre la chicane dans la cartouche

mon probleme persiste, je constate que sa se passe après 5000 tr/min

sur ma moto il y a un filtre kn dans la boite a air et une ligne complète remus

pouvez vous m'aider en m’indiquant la taille des gicleurs que je devrai trouvai dedans et les réglages de richesse, d'aiguilles ?

il y a des gents du forum qui habite prés de chez moi ?
merci

zozio a écrit :mon probleme persiste, je constate que sa se passe après 5000 tr/min

sur ma moto il y a un filtre kn dans la boite a air et une ligne complète remus

pouvez vous m'aider en m’indiquant la taille des gicleurs que je devrai trouvai dedans et les réglages de richesse, d'aiguilles ?

il y a des gents du forum qui habite prés de chez moi ?
merci

ça devrais t aider

c' est les même gicleurs avec une ligne et un kn, non?

zozio a écrit :c' est les même gicleurs avec une ligne et un kn, non?

kn

Un K&N dans la BAA c'est différent des cornets.

Moi j'ai un filtre dans la BAA et une ligne complète. Les gicleurs ont été augmentés, mais je ne me souviens plus exactement. Il faudrait que tu demandes à Bslayer il l'a fait y'a pas longtemps je crois.

Si ca pétarade à l'ACCELERATION , c'est que la synchro est à la rue.
J'ai bien relu le premier post, il ne parle pas de décélération.

la syncro est ok