Forum airhuile

y'a pas de sushi, pour les deux mon capitaine!

non j'ai pas pensé à pousser les pistons pour voir avant montage

de toute façon je vais devoir démonter pour nettoyage, j'ai aspergé de WD40 SUR LA MOTO (re ) pour déserrer les vis de puges qui étaient dures à venir...

VANCE and HINES a écrit : Le WD40 ne risque pas d'abimer ta peinture. Par contre, le DOT ...

Vu qu'il y a plus de rouille que de peinture sur cette brèle, ça ne risque pas beaucoup.

J'ai eu le tour une fois, Pas moyen de purger les freins. Alors que le MC et étrier était nikel. On a juste mis du liquide de citroen. Le joint du MC a été direct flingué. Après changement de celui ci, et du DOT 5; purger en quelques minutes et quel freinage sur un 500KX avec étrier 6bandit+Mc de même provenance. Change de MC pour faire un essai.

une bonne enclume au bout d une chaine...............

t'aurais pas oublié une rondelle sur ton double banjo par hasard du coup la rainure tomberais plus en face des trou ? c'est peu etre con mais possible

Il se peut aussi qu'une bulle d'air soit coincée dans tes banjos, ça m'est arrivé (pas d'air qui sortait de l'étrier mais pédale de frein arrière molle). Ce que tu fais tu mets en pression et tu dessères ton banjo. C'est peut être autre chose mais en tout cas moi ça l'avait fait...

cast78 a écrit :t'aurais pas oublié une rondelle sur ton double banjo par hasard du coup la rainure tomberais plus en face des trou ? c'est peu etre con mais possible

non les rondelles y sont. je vais essayer la seringue cet aprem.

bon, cet aprem: démontage jante/étriers/plaquettes, vérif des pistons: ca coulisse, ca rentre et ca sort à fond.

ouverture des vis de purge et gavage à la seringue, purge sans les plaquettes (en repoussant les pistons), puis montage des plaquettes, remontage jante/étriers, re-seringue, re-purge.

ca fonctionne merci les gars

par contre j'ai essayé la même méthode pour le frein arrière, et rien à faire!! comme si elle pompait de l'air

quelqu'un a t-il une idée? Ecrrmoto?

tes joints sont comment ?? sans jeu de mots bien sur ????

bien roulés, pourquoi?



nan sans dec j'en sais rien, j'ai juste essayé de purger mais j'ai rien révidé à l'arrière. de toute façon vu comment ca me gonfle je me connais: je vais tout démonter et poser sur l'établi pour tout inspecter en globalité.

oulala a écrit :bon, cet aprem: démontage jante/étriers/plaquettes, vérif des pistons: ca coulisse, ca rentre et ca sort à fond.

ouverture des vis de purge et gavage à la seringue, purge sans les plaquettes (en repoussant les pistons), puis montage des plaquettes, remontage jante/étriers, re-seringue, re-purge.

ca fonctionne merci les gars

par contre j'ai essayé la même méthode pour le frein arrière, et rien à faire!! comme si elle pompait de l'air

quelqu'un a t-il une idée? Ecrrmoto?

Pour le frein arriere il m'est arrivé la meme chose il y a pas longtemps et pourtant j'utilise aussi la methode de la seringue qui normalement fonctionne super bien.
En fait cette fois la j'avais pas d'air qui sortait de la purge mais la pedale etait molle malgré plusieurs purges juste parce que de l'air était coincé au niveau du banjo de l'emetteur.
Du coup comme je t'ai expliqué plus haut j'ai mis en pression et j'ai desseré le banjo sur l'emetteur et la pschittt... C'etait bon.
Ton problème vient peut etre d'ailleurs mais bon tu peux toujours essayé

je vais essayer ca

tout déposé cet aprem, verdict: bouillie orange, oxydation, joints morts...

je suis bon pour un kit de réfection...