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Re: Montage Filtre k&N

Posté : 13 mai 2011, 09:58
par FlyingDutchman
valium a écrit :C'est pas le sujet du post.
+1 :Inclassable12:

Re: Montage Filtre k&N

Posté : 13 mai 2011, 12:07
par moon
Bon pour en revenir a Voltigeur :wink:
Mon filtre K&N et en remplacement de celui d origine !!!!
Mes gicleur son des 125,5 . Aiguille au 3ems cran . et mes richesses a 3 tours !!
en roulant au dessus de 150 a la coupure des gaz et a la réaccélération sa en roule supert meme tres supert :Demon12:
par contre c est au demarrage si j ouvre tres vite elle fait comme si elle s engorge mais sa reste leger et si j ouvre progressivement elle en roule supert par contre sur place elle prend supert bien les tours :Demon12:
par contre il y a une tres nette amelioration par apport au filtre d origine :wink:
Voltigeur tu a des astuces vu que tu a un 1100 je suis pas loin de chez toi (aix , cadenet :Demon12:
Merci a toi b-slayer :Demon07:

Re: Montage Filtre k&N

Posté : 13 mai 2011, 13:04
par Pierre®
t'as monté le restricteur sur le filtre ou pas ?

Re: Montage Filtre k&N

Posté : 13 mai 2011, 13:11
par leloup
j ai aussi un kn dans la boite sur mon 11 avec une rampe de 38 et j ai du baisser mes aiguilles d un cran car le moteur engorgeait un peu a bas regime:memes symptome que toi

Re: Montage Filtre k&N

Posté : 13 mai 2011, 13:27
par moon
Pierre® a écrit :t'as monté le restricteur sur le filtre ou pas ?
Oui le restricteur est dessus :Demon07:

Re: Montage Filtre k&N

Posté : 19 mai 2011, 20:34
par harmakhis
je sais pas moi j'ai mis un k&n des que j'ai acheté ma brelle et je n'ai pas eu de différence notable au niveau de la carbu en tout cas rien a signalé
mais la ligne d'origine est pas restée longtemps et les bougies sont marron sans avoir rien touché

tellement vieux ce tracteur :1er: