Forum airhuile

FlyingDutchman a écrit : Comme celle là :

Elle claque bien comme ça, mais les carénages de la mienne ne sont plus en si bonne état (chute côté droit).
Et pis les souvenirs d'enfance sont plus fort que tout

FlyingDutchman a écrit : Bonne remise en état de ta belle, avec démontage complet ça commence bien, de bonnes bases propres

20ans de roulage et de graisse à effacer, c'est pas facile En plus il y a des endroits pas évidant à atteindre Vive la brosse à dent

KArcher à eau chaude + savon

Elbowz a écrit :KArcher à eau chaude + savon

La moto n'est pas complètement démontée. Le faisceau est toujours là notamment.
Et pis, je suis pas fan du karcher. Alors je frotte

Ah oui moto non démontée ca pose problème

Bon, petit résumé de la semaine écoulée.
J'ai fini le nettoyage de la moto (Ouffffffff)

L'araignée a été poncé, peinte et le phare remonté


Le renfort de garde boue avant est passé au microbillage . Il sera peint la semaine prochaine.


J'ai emmené les flancs de selle en réparation. Comme beaucoup, les tétines sont cassées


J'attends la livraison d'un lèche roue (merci RDLC ) et l'arrivée de nouveau stickers. Quelqu'un connait la société Brignon création ?
La semaine prochaine je m'occupe de la poignée passager, des rétros, de la tête de fourche. Et plus si affinités

va falloir que je passe voir cela!!si stef a bien bossé??

Le travail sur la carrosserie continu.

Les flancs de selle ont été réparé. Les tétines étaient cassées et le flanc gauche avait 2 belles fissures.


J'ai aussi découvert d'autres petit bobos Le flanc de carénage gauche était fissuré et le droite éraflé. Les 2 rétros sont aussi mal en point, mais ils feront l'affaire le temps d'en trouver d'autres.

J'ai entamé le ponçage de tous les éléments de carrosserie Poncer des stickers qui ont 20 ans et une couche de vernis par dessus


Une couche d'après a été passé. Je dois tout re-poncer pour que tout soit aussi lisse qu'une peau de bébé


A suivre ......

j'adore ce topic!

yogue a écrit :j'adore ce topic!

Merci

Mickatch a écrit :Le travail sur la carrosserie continu.

Les flancs de selle ont été réparé. Les tétines étaient cassées et le flanc gauche avait 2 belles fissures.

salut,

tu as fait les reparations toi même ?

Voici la suite
J'ai donc entamé le ponçage du révélateur pour découvrir tous les petits défauts. Ponçage à l'eau, au p600 et à la main pour que se soit nickel.
Les flancs de selle avant et après, et le tête de fourche :


Il a fallut faire du mastic sur la tête de fourche (pour combler les trous des anciens clignos goutte d'eau), sur le garde boue avant et le demi sabot droite.
Dans le désordre :
avant

après 2 ponçages,le mastic

reponçage

Je suis pas peu fière de moi de l'auto-satisfaction pour bien commencer la semaine

SCDesign m'a réparé le demi sabot gauche qui était fendu, et j'ai poncé ensuite.


La peinture est prévue pour le vendredi 10 et samedi 11 juin. C'est bientôt noël

cedrix-r a écrit : salut,

tu as fait les reparations toi même ?

Non, je l'ai fait faire

Mickatch a écrit :

cedrix-r a écrit : salut,

tu as fait les reparations toi même ?

Non, je l'ai fait faire

et tu sais comment ils ont fait ca ?

Absolument pas. Désolé

je cherche aussi à savoir comment les pros arrivent à ressouder proprement et sans perdre de matière les carénages d'origine.