Forum airhuile

Les turbos c'est du consommable là-dessus avec leur utilisation c'est clair... comme les batteries...
3h d'autoradio pour un démarrage à froid au rupteur....
Et les caisses sont réformées à 400 000km environ... 130 000km pour les motos

j'prefere largement la megane coupé a la sub'(niveau design j'parle, apres j'ai roulé ni l'une, ni l'autre alors....)

ca releve plus de la frime qu'autre chose.

en Belgique la police fédérale roule en Volvo 1800 qui payent pas de mine mais qui pechent vachement.

plusstock a écrit :pour l'utilisation qu'ils en ont sur autoroute,les subaru sont d'une fragilité impressionnante,y'a qu'a voir le nombre de turbo qu'ils ont casser(en moyenne un turbo pour 40 000 kms) et la plupart des voitures ont plus de 200 000 kms.

et quand on sait que l'état achete les voitures sans garantie constructeurs

Non, elles sont sous garanties normales.
(j'en sais quelque chose, on a 3 renault ici... Tout le temps au garage pour la garantie.)

valium a écrit : (j'en sais quelque chose, on a 3 renault ici... Tout le temps au garage pour la garantie.)

Z'avez ressorti les vélos alors ? Comme sur la photo postée par Evert en page précédente.

@ valium:

ça dépend peut étre de la compagnie ou du groupement alors.

car ici les ford et les renault ne voient que le garage gendarmerie qui est situé au groupement et un ancien collégue d'ici qui est dans une BRI sur l'A40 en haute savoie nous à dit que les subaru qu'ils avaient n'étaient pas sous garantie(d'ailleurs à chaque fois qu'ils casser quelque chose dessus ils en avaient pour 3 à 4 semaines d'immobilisation à chaque fois)

Sauf erreur de ma part, la MEGANE avec ses 250ch possède égallement un turbo alors il va casser aussi vite que sur les SUB

ben en meme temps, on vas pas se plaindre si toutes les sub' et les méganes sont en pannes, hein!

tant mieux qu'ils prennent des renault comme ça plus de bleu sur les routes hihihi
merci sarko (pour une fois...)

Bin non justement on a pas beaucoup de megane qui revienne chez renault en panne !