Forum airhuile

martin1340 a écrit :

antoinet111 a écrit :viel danke

merci beaucoup en allemand se dit "mochten sie mit mir ficken"

ça j'en cause avec ma teutonne !

j'ai un copain qui etait à l"eifel rally et il m'a demande par sms comment faire pour commander de l'eau petillante je lui ai renvoyé arschficken mit eis. depuis on est moins copains

Je suis un Américain .......

manny a écrit :Je suis un Américain .......

shit happens

Je voulais juste vous remercier
A très bientôt

j'ai fais 2 montages sur mes 11 street
1 bloc compteur de k1 et un bloc compteur de k5 sur la seconde(il faut rajouter un fil) et ça fonctionne a chaque fois j'ai mis un carter de bandit avec le capteur par contre il faut percer l'arbre de boite ,pour le capteur je fais sauter la cementation et j'ai fabriquer un outil pour me centrer(perçage/taraudage) je ne demonte pas l'ecrou du pignon de sortie de boite il me sert a me positionner l'outil, le souci c'est le decalage avec le compteur d'origine,environ +40 km/h et le voyant d'essence sur le bloc k1 qui reste allume,j'ai fais un essai avec un capteur de reservoir de sv et ça ne marche pas par contre tous le reste parfaitement depuis 3 ans
@+ jm

jmc31000 a écrit : le souci c'est le decalage avec le compteur d'origine,environ +40 km/h

en trop?

martin1340 a écrit :

jmc31000 a écrit : le souci c'est le decalage avec le compteur d'origine,environ +40 km/h

en trop?

+40 km/h c'est en moins pour toi?