Forum airhuile

bugomiel a écrit :L'ignoble BT 20 de mon gixef 650 (monte d'origine) est devenu carré. Faut dire que je ne fais que de l'autobeurk avec pour aller au boulot (200 km A/R). Je l'ai tout de même tiré jusqu'à 15.000 km mais là ça devient camionesque.

Je vais le changer demain contre un bi-gomme. Je vais prendre un Pilot Road 2CT de chez Bidendum. Autant acheter français quand les produits sont concurrentiels.

Je te corrige d un poil : Autant acheter francais fabriqué en asie .

bottonrudy a écrit : Je te corrige d un poil : Autant acheter francais fabriqué en asie .

J'espère au moins que c'est conçu en France.

Bonjour,

J'ai eu des BT021 et si en tenue de cap, usure etc ils me donnaient entiere satisfaction, j'ai bloqué plusieurs fois la roue avt au freinage (sur le sec).
Il parait que je freine fort, je n'en sais rien, mais ça ne m'est autant arrivé qu'avec cette monte là...

Ceci dit, le BT023 est en vente...

http://www.lerepairedesmotards.com/essa ... bt-023.php

Alex

+ 1 pour le 2ct. J'en ai bouffé quelques trains sur différentes bécanes. C'est un pneu hyper polyvalent. Seul défaut que je lui trouve, il est long à monter en température (ou il vaut rien à froid). Je viens de bouffer 2 pilot power arrière (2 x 4000) et je vais revenir au 2ct pour gagner en longévité ou peut-être essayer le BT021 que je connais pas mais qui à l'air pas mal.
Par contre du trigomme, je vois pas trop l'intérêt, à moins que tu es l'habitude mettre du gros gaz avec 45° d'angle...., alors là ok, respect !!

Samedi 31 juillet je me fait monter sur le 11 les Michelin Power Pure
On verras se que sa va donner

wouahou !!!donne nous vite tes impressions !! mais je pense que les road 2 me suffisent surtout question longévité

Promis

moon a écrit :Samedi 31 juillet je me fait monter sur le 11 les Michelin Power Pure
On verras se que sa va donner

tu vas adorer

les Pilot Road 2 ct :
Sur le 1100 : Arrière : 11250 km - 9600 km - Plus de 10.000 et il est encore bon.
Avant : 9290 km - 10600 km. Depuis j'ai un Power 2ct qui a 5.000 et encore plus que bon.

Sur le 750 W de Vanille : Arrière : 6100 km - 3450 km - Plus de 12.000 mais il est "cuit"
Avant : 8200 km - Plus de 12.000 aussi et il bien fatigué.

Roulage régulier, tout temps, tout chargement (solo à version allemande en vacances)
Rien à y redire.

moon a écrit :Promis

j'ai hésité à monter ça dernierement,,mais le coté allégé du pneu n'est peut etre pas compatible avec le sur poids de nos 11...je pense même que tu va etre le premier à essayer,,,car je ne vois pas michlin essayer ses pneus sur des mamie.

arnold a écrit :

moon a écrit :Promis

j'ai hésité à monter ça dernierement,,mais le coté allégé du pneu n'est peut etre pas compatible avec le sur poids de nos 11...je pense même que tu va etre le premier à essayer,,,car je ne vois pas michlin essayer ses pneus sur des mamie.

heu je crois pas que ce soit le 1er a essayer, j ai toujours monté du micheplein sur mon 11, TX a l époque et power maintenant, toujours été satisfait

gex01 a écrit : j ai toujours monté du micheplein sur mon 11, TX a l époque :

A oui je me rappelle aussi les TX de l’époque, bon pneu et très bonne adhérence.
Le seul reproche c’est que j’ai eu des crevaisons a répétition.

Voila ou est mon dernier TX23 de l’époque.

et avant tf 11 et tg 22

jd a écrit :et avant tf 11 et tg 22

c'était le top ça sur mon rdlc 350 .