Forum airhuile

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La suite

c'est fini les cours à cet heure... la suuuuiiiittteeee !!!!

Rapport de stage de chez pianoland à torcher, je continue à poster demain dès que j'ai 10 min mais là chui claqué...

MErci à tous en tout cas, ça fait plaisir quand son travail plait !

bon alors ca viens ?

la suite please

réveil!

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OK donc là on est à peu près vendredi dernier. Vendredi soir, début du remontage de la chose.









Je lui ai collé un dragbar d'origine FZ1 raide de neuf, mais repeint évidemment à la couleur du BO.

Voila où elle en est au jour d'aujourd'hui, je bosse dessus à Annecy, j'y étais pendant un mois en stage chez Yam (vous saviez qu'il préparaient des T-Max 500 turbo et compresseur ? C'est très joli et ça chante bien...)

Je lui ai collé son kit chaine neuf au passage.

Pour la coque arrière, je voulais partir sur un classique mais superbe cul de R6, mais manque de temps, et le cadre est déjà repeint donc je vais rester sur ma coque actuelle de RGV en la modifiant un max pour virer ces espèces de joues énormes qui tombent sur la roue AR, peut-etre racourcir le bati à la rigueur et racourcir donc la coque, virer la place arrière (et ses énormes calle-pieds horribles), remplacer la selle tout confort par de la simple mousse qu'on voit sur les poly des pistardes. Ah et j'oubliais, j'ai craqué sur un feu arrière de R1 année 2008 à diode, qu'il va falloir que j'intègre. Ca va fibrer les filles !! Et si j'ai le temps, intégration de mon Acewell sur le résé.

J'ai laissé le té sup d'origine pour pouvoir remonter la fourche, mais c'est provisoire, j'ai chopé une tranche d'alu en 30 d'épais pour m'en usiner un bien beau bien solide.

Pour le moteur, vous vous demandez pourquoi il a pas eu sa petite rasade de peinture ? En fait je compte l'ouvrir totalement cet été pour lui refaire une petite santé à base de Wiseco, mais en attendant je compte bien m'occuper des carters...

Je vous laisse la surprise pour la couleur du résé + coque + carters...

Je pense redescendre sur Annecy un de ces prochains weekend, il me faut 3 journées avec mon oncle (qui m'a fait la peinture et les usinages) bien pleines pour la finir. Et vu le beau temps sur paname aujourd'hui, j'ai très hate !!

la vache !!!!
super boulot !!! au moins une couleur pas ordinaire !!! quand je pense que je pensais faire un cadre rouge sur mon futur cafe racer a cadre gsx et que sous l'avis d'un pote j'ai fais un noir ( assez beau aussi d'ailleurs) ... c'est cool cette couleur .
en fait c'est pas évident de choisir une couleur . pour ma part le conseil m'est venu de JACKDANIELS et de son frère ( en fait son frère me tenait et JACKDANIELS me frappait .... bon je sentais rien mais je m'ennuyer et cà chatouiller sur la fin alors par ennuie j'ai décider de plier et de leurs accorder cette couleur NOIR sur le cadre) a moins qu'ils veulent le taxer ce futur cafe racer ???
bref pour dire cela devrait sortir de l'ordinaire cette teinte ....
LA SUITE !!!!!

Excellent, bon courage pour la suite.

Tu aurais une photo de plus près du ton noir que tu as utilisé? Et si tu avais le code couleur, ce serait top

salut flow, désolé les photos que j'ai posté sont les plus gros plans (platine).
Pour le noir, je pourrait t'avori la ref quand je redescendrai à annecy. Tout ce que je sais, c'est que c'est une peinture qu'on trouve dans les nuanciers des marques de bagnoles, et que j'ai rajouté des paillettes dedans.

Yes, je te remercie. Quand tu descend, pense à le demander, ce serait cool de ta part


Et bon courage pour la suite

alors là ! tu m'en bouche un coin si jeune et déjà un super boulot sur ta machine,,,respect et félicitation

Merci
Tu sais, avec du recul, suffit d'avoir le temps et les machines nécessaires, et ça va bien. Et puis j'ai pas vraiment de mérite, la peinture et les usinages sont fait par mon oncle dans sa cabine, et sur sa machine. Moi je m'occupe du montage - démontage, ponçage-polissage, le moteur, et les photo-montages, pour voir où je vais.

magnifique taf ça laisse reveur A+