Forum airhuile

pour la rondelle c'est bon je l'ai retrouver!
mais es carbu sont dans un sale etat,j'ai juste enlever deux membranes et endessous c'etait pourri,j'ose meme pas imaginer les cuves!
va falloir que je nettoie tout sa,mais d'abord faudrais que je sache enlever la rampe

valium a écrit :ON te l'a dit, commence par changer tes membranes.
Si elle tournait avant, y'a rien d'autre à y faire, va pas tout tripoter pour faire que des connasseries..

pour virer la rampe... tu devisses les colliers des pipes... tu déconnectes toutes les durites (air/essence)... tu tentes d'enlever le cab' de gaz (sinon aprés, c'est plus facile).
si t'as la boite a air... c'est + chiant... mais a ce stade, tu tires les carbus vers l'arriere, en faisant un effort de haut en bas... ça devrait les déboiter...

moi le truc qui me fait peur... c'est que si tu vois pas comment enlever les carbus de ton moteur... comment tu vas faire pour ouvrir la rampe?

car une fois démontée, et nettoyée, il faut vérifier les reglages en haut et en bas... les petites pieces a ne pas mélanger... etc etc...
voir meme faire une synchro par la suite si t'as touché aux divers vis...

bub'

bon,je vais deja changer la 1ere bobines car elle envoie pas comme il faut! il faut que je la colle contre le cylindres pour avoir une petite etincelles!

gsxf de manu a écrit :bon,je vais deja changer la 1ere bobines car elle envoie pas comme il faut! il faut que je la colle contre le cylindres pour avoir une petite etincelles!

avant de toute changer ...........as tu controlé les valeurs des enroulements de ta bobine soit disant défectueuse?

gsxf de manu a écrit :il faut que je la colle contre le cylindres pour avoir une petite etincelles!

hello
j'ai pas compris... tu parles de la bobine? l'antiparasite? le fil de bobine?
que dois tu coller contre le cylindre pour avoir une etincelle?
quel cylindre?... l'echappement????

une bobine ça peux etre vicelard... mais ça se controle avec des valeurs comme dis shog'
sinon c'est a la connexion du fil a la bobine et/ou du fil a l'antipatate...

bub'
commencer par les carbus... finir pas l'allumage... demain c'est l'echappement ??

bon ben demain j'essaye ma nouvelles bobines,merci a striti pour son geste

Excuse moi d'insister mon bon manu, mais si tu n'as pas changé les membranes foutues, elle ne démarrera pas.

valium a écrit :Excuse moi d'insister mon bon manu, mais si tu n'as pas changé les membranes foutues, elle ne démarrera pas.

ben il y en as qu'une de fatiguer,enfin dechirer, les trois autres sont nickel!
avec une de morte je dois avoir juste un trou a l'acceleration!
car pour acheter les 4 membranes j'ai pas les roros encores!

Tu verras bien..

valium a écrit :Tu verras bien..

je te tiens au courant demain matin

gsxf de manu a écrit :

valium a écrit :Excuse moi d'insister mon bon manu, mais si tu n'as pas changé les membranes foutues, elle ne démarrera pas.

ben il y en as qu'une de fatiguer,enfin dechirer, les trois autres sont nickel!
avec une de morte je dois avoir juste un trou a l'acceleration!
car pour acheter les 4 membranes j'ai pas les roros encores!

faudrait déjà démarrer! changes déjà cette membrane d'abord, et tu verras si c'est ça.

démonter et réviser la rampe serait pas une mauvaise idée, mais fais un essai avec une autre membrane pour savoir si c'est ça ou non.

c est de la rampe de combien la dessus? 36?

jackdaniel a écrit :c est de la rampe de combien la dessus? 36?

ouais c'est en 36mm

elle demarre toujours pas!
j'ai changer la bobines,demonter les bougies et mit de l'essence directement dans les cylindres puis tout remonter,j'ai mit en route et elle as peter,donc pas de probleme de bougies et bobines,c'est bien la rampe qui deconne,le trucs c'est que j'arrive pas a demonter la rampe je suis perdu!

ON T'AS DIT QUE CA VENAIT DES MEMBRANNES !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
(Change les, bordel....)
L'Abbé (qui crie pas souvent...)

je veux pas foutre la merde sur le poste ,mais valium a raison ton premier soucis sont les menbranes enfin 1,si tu commence a tout demonter avant de regle un probleme tu vas en crée d autres si tu touche une vis qu il ne fallait pas tu change le reglage de ta carburation !!!!!!!