Forum airhuile

Excellent cette béquille

Oui tout est bon a prendre
L'idée du cric dessous avec 4 point d'encrage est pas mal aussi.
Je v allé au bout de mon idée et on véra bien mais c sur que je pourrai pas démonter Le BO mais je v voir pour trouver un 2em point pour quand meme pouvoir enlever le BO tout en restent avec cette bequille.

A suivre

Mais allez y donner vos avis je prend tout

Si tu te prends soit sur l'axe de B.O. soit sur le trou du dessus c'est foutu pour virer le train arrière...

pas con le coup des vis pour lever!

clair que la solution idéal c'est prendre par le cadre. en bas sous le berceau pour lever avec une petite table élévatrice (ça se trouve en promo)
sinon le système répandu c'est 2 axes: un en haut et un en bas pour une meilleure prise. en bas il y a le perçage du cadre sous le bo, en haut faut ajouter un tubes à demeure fixé sous les montants du cadre au plus près du centre de gravité. je dirais juste entre la culasse et les carbus.

c'est un montage tout en porte à faux, faut concevoir solide et rigide, sans jeu c'est mieux. mais c'est le top, à l'usage on tient la moto debout pour ça, aucun système ne prend la moto sur béquille létérale.

Oui c pas bete le fet de metre un tube a demeure je v y penser et regarder ca

ou juste 2 petites entretoises ça suffit.

moi je m'etais fait ca il y a quelques années pour lever mon 500rg . super pratique pour bosser sur le train avant ou arrière

il faut que je la modifie pour le 11 ( et que je la redresse , elle a pas aimer de lever un quad )

Tiens un lien d'un autre forum de gex, un gars l'a fait et au niveau finition c'est pas mal.

http://gsxr1000.bb-fr.com/fait-maison-f ... t64765.htm

oui c de ce forum que j'ai tiré l'idée principale sauf qu'étent métallier dans BET j'ai mis tout ca au clair sur autocad, apres je v la fair fabriquer par mes gas a l'atelier et un cous de peinture au four. ca sera une merveille enfin j'espere

z'avez vu celui la :

http://www.youtube.com/watch?v=XMcw5KrQ ... re=related

trop bon !

C'est clair!
En plus avec un bon angle de denture c'est irréversible et pas de risque que ça descende comme avec l'hydraulique

oh put... la tige filetée c'est excellent! j'en ai au taf, d'ailleurs là on nettoie l'atelier, moi je vais nettoyer la benne à ferraille...

est ce une bonne idée de lever la moto dessous, sous le bras ya la traverse de cadre avec deux trous fileté en réalisant une pièces profilé rectangle pour y insérer un autre profil pour lever ?

a voir pourkoi pas je v aussi étudier ca, au final on va finir par faire un appareil de fou !!!!