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encore qq minutes a attendre et on verra bien ou l enchere ira

jackdaniel a écrit :encore qq minutes a attendre et on verra bien ou l enchere ira

alors?? 301€ au final

direction maison

jackdaniel a écrit :direction maison

photo sur le mono !

jackdaniel a écrit :direction maison

ca devrait arriver en fin de semaine ou debut semaine prochaine!!! par contre je part en vacances a l ile d oleron samedi20 donc le montage attendra. Je suis encore en train de monter le monobras sur le cadre d essai, apres je demonte celui du turbal et refait la meme modif pour le montage final
apres mise en route moteur, et vivement que les tés arrivent

Trop bon ça!!! Vivement qu'on l'entende vrombir

un tiot peu de fotos de l adaptation sur le cadre du turbo, percage a 14,5 du trou cote frein la ou se fixe la barre de maintien du frein, pour y passer un axe

meuler le trou d axe pour y mettre la bague de vfr

faire sauter la partie ou se fixe le boulon de la barre de maintien de frein pour y loger le basculeur

meuler pour aplanir et passer les basculeur




le tout sur un cadre de 89, apres sur les autres fo voir au niveau dimension car les modalites de serrage de l axe de bars sont pas les memes du tout.
reste a faire une platine pour le support d amorto et des biellettes et ca devrait aller, fais chier fo remmetre tout le cablages dans la boite comme c etait l autre fois tout passe au mm

Normalement la platine gauche du repose pied touche au monobras , il faut que tu ajoute une entretoise !
Tu as fais un essais avec l'amortisseur sans le ressort pour voir si ca touche quelque part ?

speedrcj a écrit :Normalement la platine gauche du repose pied touche au monobras , il faut que tu ajoute une entretoise !
Tu as fais un essais avec l'amortisseur sans le ressort pour voir si ca touche quelque part ?

tout a fait jerome, la platine embete le monde mais bon c est un detail minime je pense, quant a l amorto oui on a fait des essais sur l autre cadre et a priori ca devrait coller et retrouver la cinematique proche du 11, on verra si c est mieux que ton montage ou celui de scalpa, a voir en tout cas, mais pour l instant ca se presente pas mal et le montage fait cool egalement. Ca fait encore plus dans le style fighter
autre bonne nouvelles, mes blocs d alu sont parti a l atelier..............................vivement qu ils soient faits, depuis le temps qu ils sont en prevision. Avec un peu de bol tout arrivera a mon retour de conges le 11sept

speedrcj a écrit :

jackdaniel a écrit :direction maison

photo sur le mono !

t as quoi en transmission jerome?

jackdaniel a écrit :

speedrcj a écrit :

jackdaniel a écrit :direction maison

photo sur le mono !

t as quoi en transmission jerome?

15X44
pour avoir une couronne en 48 , il faut la faire faire sur mesure !

speedrcj a écrit :

jackdaniel a écrit :

speedrcj a écrit :

jackdaniel a écrit :direction maison

photo sur le mono !

t as quoi en transmission jerome?

15X44
pour avoir une couronne en 48 , il faut la faire faire sur mesure !

tu tires pas tros long? tu dois sentir une difference pour tracter non?
perso la vitesse de pointe m interresse pas, du fait que je met pas de carenage justement pour limiter d etre tenter

tiens la jante est arrivée, sont forts les allemands quand meme

jackdaniel a écrit :

speedrcj a écrit :

jackdaniel a écrit :

speedrcj a écrit :

jackdaniel a écrit :direction maison

photo sur le mono !

t as quoi en transmission jerome?

15X44
pour avoir une couronne en 48 , il faut la faire faire sur mesure !

tu tires pas tros long? tu dois sentir une difference pour tracter non?
perso la vitesse de pointe m interresse pas, du fait que je met pas de carenage justement pour limiter d etre tenter

Je tire pas plus long , j'ai un 7 donc 15X45 !