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Faut réviser vos classiques !

Les BST34 ont des chapeaux métalliques, les BST36 chapeaux plastic (ainsi que BST38 et BST40 il me semble ?)

06B00 c'est 11R 86-87
06B60 c'est 11R 88, c'est uniquement l'assemblage des carbus qui change
48B41 c'est 11F 88-90
49B00 c'est 11F 91-94

Merci patron !

Bah c'est tout remonté ca y est reste a voir si cest fonctionnel...

didier11r a écrit : ↑31 juil. 2019, 14:59 Faut réviser vos classiques !

Les BST34 ont des chapeaux métalliques, les BST36 chapeaux plastic (ainsi que BST38 et BST40 il me semble ?)

Oui, t'as bon Didier, 36/38/40, chapeau plastique.
38 et 40 mêmes dimensions ! 36 plus petits.

Ah oui, maintenant, que tu le dis... C'est la couleur noir des chapeaux qui m'a trompé...

Katana 750 a écrit : ↑30 juil. 2019, 19:44

Superbe.

Merci !

Vu de l'autre côté ça donne ça :





Je vous aurais bien fait la meme photo avec le GSX mais mon pote a pas fini de peindre les toles

J'adore

plfmoto a écrit : ↑16 août 2019, 18:47 J'adore

+1 c'est d'la bombe !

jeanclanch73 a écrit : ↑16 août 2019, 20:16

plfmoto a écrit : ↑16 août 2019, 18:47 J'adore

+1 c'est d'la bombe !

Superbe

Merci !

Pour faire court :

- Moteur GSX1135EF 120ch
- Fourche de GSXR600 SRAD avec ressorts durs
- Freins 320mm de Kawasaki ZZR1200
- Jantes de 11R
- Gardeboue fait maison moitié SRAD moitié 11R

Le tout assemblé avec un bon paquet de pieces neuves tout demonté et repeint et visserie restaurée.

C'est pas parfait mais c'est très propre je vise la meme chose avec le GSX1100

Wouaouh

Fantastique, je la trouve superbe.
Superbe travail vraiment

Quel magnifique boulot ! !

La différence entre avant/après...

Tout est propre, bien fait, chapeau!

C'est très bien fait, j'ai remarqué le nouveau profil du gb avant, ça lui va vachement mieux que l'original qui était trop enveloppant et donc mastoc !

Et même encore un poil trop mastoc... mais j'pinaille ...

MA-GNI-FI-QUE!!!

Grats comme ils disent.. C'est beau mec.